salut a tous
je vis a coté de montpellier le suis electricien industriel j avais un nissan navarra que j ai vendu il y a 2mois et il parait que les moteurs petent apres 100 000 KM et la j ai bien envie d un bj 40 OU 42 mais bon beaucoup de questions se pose a moi car je ne connais pas ces 4X4
aujourdh ui j en ai vu un bj42 a 2500€ avec ' amortisseurs et plus de lames mais bon quel est le prix qu il faut mettre dans un bj 40ou42 ,,,???

salut et bienvenue a toi .........


pose tes questions , nous tacherons d'y repondre .............

salut collègue !

bon... alors on va la faire courte et claire :

un 42 d'abord...

pas un 40...

pourquoi ?

la motorisation essentiellement...

90 chevaux, c'est bien.

ensuite ?

regarder la corrosion : en deux mots, les séries 4, c'est une partie mécanique en principe increvable, un chassis costaud (à regarder quand même près de la grande bleue) mais une carrosserie de m... qui rouille, qui rouille...

si tu es costaud en carrosserie, tu peux y aller...

te répondre à 2500 euros pour un 42 ? ben je peux pas si tu ne nous en dis pas plus...

questionne, interroge !

on est là !

et bienvenue encore !

ouelkome a toi et ton futur jouet , peux etre.....

bienvenue(meme si tu est du sud )!!!

charly 60 a écrit:

bienvenue(meme si tu est du sud )!!!

comment ça "même si tu es du sud" ?

et moi tu m'aimes pourtant non peuchère ???

jcnappee a écrit:

charly 60 a écrit:

bienvenue(meme si tu est du sud )!!!

comment ça "même si tu es du sud" ?

et moi tu m'aimes pourtant non peuchère ???

j aime pas les gens du sud en general!!!m agace!!!!
et puis le sud de mantes ca compte pas comme SUD!!!!

charly 60 a écrit:

jcnappee a écrit:

charly 60 a écrit:

bienvenue(meme si tu est du sud )!!!

comment ça "même si tu es du sud" ?

et moi tu m'aimes pourtant non peuchère ???

j aime pas les gens du sud en general!!!m agace!!!!
et puis le sud de mantes ca compte pas comme SUD!!!!

heu...

grandi à Sète...

études secondaires et supérieures à Montpellier...

Job à Marseille...

Job à Nice...

et à 36 ans, j'ai attéri en IDF...

:twisted:

tu m'aimes toujours mon Charly ???

Bienvenu a toi !
Tu vois ?? on ne comprend deja plus de quoi ça parle ton post de presentation
5 messages et deja barré en couilles
Venant de ma part, ne t'attend pas a ce que je dise que tu as fais un mauvais choix
Les serie4*, c'est les meilleurs !
40 ou 42, tu t'amuseras pareil !
Le p'tit plus du 42, si il est de 83/84 et français, c'est la boite 5 et la direction assistée !
2500 euros pour un 42, si il roule et qu'il est complet, c'est vraiment pas cher du tout
La rouille et l'ennemi juré des serie4*, donc la première chose a voir, c'est ça !

Bienvenue à toi

Regarde les dates des journées barjot et si tu passe dans le coin hésite pas

manuniland59 a écrit:

Bienvenue à toi

Regarde les dates des journées barjot et si tu passe dans le coin hésite pas

montpellier ..... bulles......

Temps et distance

Temps : 07h57 dont 07h01 sur autoroutes
Distance : 836km dont 787km sur autoroutes

pffffffffffffffff

autant dire rien donc a la prochaine

CHRISV8 a écrit:

pffffffffffffffff

autant dire rien donc a la prochaine

ou alors tres motivé........;

en plus il peut pas ce tromper c'est tout droit

Et puis il faut y être un peu pour être barjots

Welcome ancien voisin (Nîmes)!
Pose tes questions, ils sont supers cales sur les serie 4 !

Comme le dit le boss, ca part un peu souvent en vrac, mais tu trouveras toutes les reponses a tes questions ici !

resalut
ben le bj42 que j ai vu aurait d apres le vendeur un chassis de 42 il a la da et les disques a l avant mais une caisse de 40 dessus
et c est un peu zarbi il y a plein de dominos electriques partout

RERESALUT
j ai essayé de mettre la photo mais je sais pas ou elle est passee bref je penses que j ai un faisceau a refaire quid d un faiseau elec sur ce genre d engin ????

pourquoi une batterie est dans le capot et l autre sous le siege conducteur ?

le vendeur me dit que l on trouve pas beaucoup de pieces d occaz pour les bj estce vrai ?

merci a tous pour votre bonne hummer

http://i47.servimg.com/u/f47/12/27/28/72/bj4213.jpg

peut etre la photo je suis vraimùent une truffe

voila la photo comme ça c'est mieux

il est vachement haut ce truc!!

ben déjà, si tu regardes bien la suspension arrière, il y a des chances qu'il ne passe même pas le contrôle technique...

De loin comme ca, je dirais qu'il est surtout vachement attaque par la rouille ...


... mais je suis loin d'etre un pro !

ben j'ai bien l'impression qu'à la place des lames derrière, il y a tirants de pont et ressorts...

jcnappee a écrit:

ben j'ai bien l'impression qu'à la place des lames derrière, il y a tirants de pont et ressorts...

+ 1 , y as des ressorts a l'arriere.....

et on voit pas de jumelles a l'avant........

CHRISV8 a écrit:

à l'avant c'est pareille, pas de lames mais des ressorts hélicoïdaux et j'ai aussi l'impression qu'il a un body lift...

pour le faisceaux électrique sur ce genre d'engin c'est du très simple par contre vu la tete du bouzin je me demande même si le chassis est bien celui d'un 42 rien que le PC avant ressemble à celui d'un série 7

CATHYVITO a écrit:

RERESALUT
j ai essayé de mettre la photo mais je sais pas ou elle est passee bref je penses que j ai un faisceau a refaire quid d un faiseau elec sur ce genre d engin ????

pourquoi une batterie est dans le capot et l autre sous le siege conducteur ?

le vendeur me dit que l on trouve pas beaucoup de pieces d occaz pour les bj estce vrai ?

merci a tous pour votre bonne hummer

si tu veut mon avis , cherche ailleur .......


le proprio de ce truc est un.....

je me suis fait la même réflexion...

ça semble être une super base de préparation d'un proto mais si tu veux l'utiliser sur la route, il risque d'y avoir un petit problème...

il serait judicieux de vérifier :

- le numéro de la CG et le numéro du chassis (prends une bonne brosse métallique avec toi pour nettoyer le plaque sur le longeron - de mémoire derrière la roue avant droite mais à confirmer par le Boss)

- les suspensions : normalement 4 paquets de lames

ça nous en dira un peu plus..

C'est effectivement une caisse de 40 !
On voit que les sieges sont posés sur des armatures alors que sur le 42, le reservoir sous la caisse ne donne pas la même forme au plancher ! ( Réhaussé sous les sieges )
Des suspattes a ressorts helicoïdos sur un BJ, qui s'en plaindrait ??
Si c'est fait correctement, c'est le top !
Pour le chassis, c'est simple !
Si ton boitier de DA est dans le passage de roue gauche, c'est un 42, si il est a la place du boitier de renvoie ( A l'avant de l'aile av G ) c'est une bidouille sur un 40 !
Voir aussi les fixations de caisse sur le chassis !
Ce ne sont pas les mêmes sur 40 et 42 !
Regarde si le moteur est un 3B ( Marqué sur le cache culbuteurs ) et durite haute du radiateur a droite quand tu es face au BJ !
A-t-il une boite 5 ???

Une boite 5 de 42 = 600 à 1000 euros
Une DA complète de 42 ( INTROUVABLE ) 1000€
Un 3B, 1000€
Une boite de transfert 500€
Un chassis de 42 sur ressorts 1500€ .............................
je continue a dire que c'est une prostipute ) d'affaire !
Pour ce qui est de la rouille, regardez les posts des Bjistes qui reconditionnent leurs engins !
Celui là est tout neuf

bon alors !!!

t'as entendu the Boss ???

FONCE !!!

BOSS DES BJ

CHRISV8 a écrit:

BOSS DES BJ

fayot...

QUI ????


MOI!!!!




non






























pas plus que toi

boah, si peu...

mais si on est pas fayot, il est soupe au lait... l'age sans doute...

jcnappee a écrit:

boah, si peu...

mais si on est pas fayot, il est soupe au lait... l'age sans doute...

Imagine si j'étais soupe au choux

tu ferais pas le poids...

resalut
ben maintenant je suis plus avancé qd mm moi je le sentais pas trop et le vendeur est un peu muet lol

je crois que je vais chercher ailleurs j en ai vu un autre mais un 40 que le particulier vends en panne
alors un 40 c est pas bon ? pas de da alors on tourne pas et cb de chevaux ?
40 CV ?

merci pour avoir mis la photo sur le site

merci a tous et un rayon de soleil du sud ou ce matin il fait un temps au top

CATHYVITO a écrit:

merci a tous et un rayon de soleil du sud ou ce matin il fait un temps au top

bon ben n'exagere pas avec ton soleil toi !!! !!!!!

RE
si vous saviez qu en bord de mer il y a deja des fesses nues

CATHYVITO a écrit:

RE
si vous saviez qu en bord de mer il y a deja des fesses nues

serpolet t'a demandé gentiment d'arrêter de rappeler aux deux idiots de ta région qui ont décidé de s'installer à paris que les femmes sont déjà bronzées partout là bas et qu'on déjeune dehors...

le premier des deux idiots, c'est lui, le second, c'est moi... :twisted:

alors si tu veux pas qu'on te fasse acheter une daube, t'as intérêt à être gentil tout plein avec nous en particulier...

pour le 40, ça vaut peut être le coup qui sait ?

c'est moins puissant, quelquefois sans DA et sans disques à l'avant...

celui qu'on te propose à 2500 ça vaut le coup si tu t'y entends en bagnoles et que tu te sens d'y mettre un coup...

si tu cherche une voiture prête à l'emploi, envisager d'acheter un toy ou un land suppose que tu y mette un certain prix...

re
maintenant je suis gentil
j ai trouvé un bj40 1978 160MKM 2000€

mais il claque et d apres le particulier on lui as dit que ca venait des injecteurs

vous en pensez koi ??

MERCI

CATHYVITO a écrit:

re
maintenant je suis gentil
j ai trouvé un bj40 1978 160MKM 2000€

mais il claque et d apres le particulier on lui as dit que ca venait des injecteurs

vous en pensez koi ??

MERCI

que si le chassis et la carrosserie sont en bon état, les frais de remise en état mécanique ne seront pas bien grave au regard de la valeur potentielle du truc...

si tu t'y entends pour changer les injecteurs, c'est encore mieux...

je te rassure, moi, je fais faire et je me fais éclater la tronche chaque fois ...

bref c'est peut être un bon coup s'il n'y a que les injecteurs...

j ai vu sur un forum auto que ca viendrait des joints qui serait fendus ?

vous etes au courant de la presence de joints sur les injecteurs ?

MERCI

là, j'en sais rien... attends le Boss, il va passer !

CATHYVITO a écrit:

j ai vu sur un forum auto que ca viendrait des joints qui serait fendus ?

vous etes au courant de la presence de joints sur les injecteurs ?

MERCI

Y a les joints d'embase et coupe feu !
Chez Euro4x4parts c'est presque donné et c'est un de nos partenaires - 10%
Un 40, c'est aussi bien qu'un 42 si on a des bras pour tourner le volant en TT !
Jamais de DA d'origine sur un 40, jamais de freins a disques non plus !
La DA, c'est très simple a installer si tu es un tout petit peu bricoleur !
Pour le TT, les CV il y en a assez sur le 40, c'est un tracteur !
Toutes les fiches techniques sur nos bouzins sont là
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Land_Cruiser/BJ40

CATHYVITO a écrit:

RE
si vous saviez qu en bord de mer il y a deja des fesses nues

je veux et j'exsige des preuves...

j aime pas le soleil
j aime pas la mer
j aime pas les fesses nues
et dans l oise il a fait beau,et pas trops chaud toute la journee,un temps parfait quoi!!

CHRISV8 a écrit:

En fait même si ça a de la valeur (en même temps ce n'est qu'un toy... lol!)négocie le prix sous prétexte de CT par exemple si tu sens que le mec est pas sur de sa marchandise

Qui n'essaye rien ... n'a rien demande à NICOTOY