oui oui

"la patience est un plat qui est gouttu"

olive a écrit:

je sais pas si je serai chez vous en mars,

merci pour les compliments,

après avoir reposé le reservoir,j'ai fabriqué la fixation pour le distributeur..













ya plus qu'a brancher les flexibles,

les flexibles du verin reliés au distributeur,




et le flexible (orange)qui part de la pompe jusqu'au distributeur,pour balancer la pression.

tite vue de l'ensemble..










voila ou j'en suis pour le moment,

tout l'hydraulique est branché,reste a cabler la partie electrique.

le 4x4 a démarré se matin (purin ca fait du bien )

j'attend encore et toujours le silent blocs pour les tirants

me reste a faire quelques goussets pour le chassis et pour le verin,

les freins ar aussi....et puisd'autre trucs......









a suivre...

Bon bah voilà maintenant c est clair je n ai plus rien a t apprendre.
L élève à dépasse le maître....












J étais bien la Olive non ?

c est sa que c est bon olive sa avance

pfffff ...... joli taf que tu as fait la ........

fox 222 a écrit:

quel superbe travail et beau reportage merci pour toute les explication encore un super boulot réaliser !!!!!

Elle claque ta débardeuse ...

quoi neuf olive y a des news du pot d pu

pas grand chose deneuf (pas catherine)

si ce n'est que j'ai branché la pompe electrique.

la masse (pas jeanne)branchée a l'arceau (pas sophie),

le plus (pas monsieur)relié a un relais (pas 4x100 metres)dans le compartiment moteur (pas de recherche),

j'ai aussi (pas félicie)supprimé le répartiteur de freinage,

..







ca,sa doit etre le répartiteur

v'la quoi..








a suif....

olive a écrit:

v'la quoi..








a suif....

merle bej ta pas déconnecté ton bigniout

salut c moi

Arrête de

olive a écrit:

non non van chris,je garde la partie suspension arriere qui est faite avec de la piece d'origine de gr et qui marche assez bien

bientot les tirants,peut etre demain

FREDO a écrit:

olive a écrit:

non non van chris,je garde la partie suspension arriere qui est faite avec de la piece d'origine de gr et qui marche assez bien

Salut, je comprend pourquoi on vous appelle les barjots, incroyable le découpage, je savais pas quon pouvait faire ça sur un TT

me r'vla avec ma dobe.

j'ai pas mal avancé sur les tirants de pont arriere,

ils sont coupés,soudés,le pont est prêt a recevoir les tirants,deux autre pièces sont fabriquées et soudées au chassis,j'ai fait le renfort de la platine du verin de direction et puis d'autre trucs.

j'ai quelque tof a mettre mais avant il faut que je répare l'ail phone,parce qu'il a mangé grave de la ferraille et du coup il est rapchi ...

olive a écrit:

me r'vla avec ma dobe.

j'ai pas mal avancé sur les tirants de pont arriere,

ils sont coupés,soudés,le pont est prêt a recevoir les tirants,deux autre pièces sont fabriquées et soudées au chassis,j'ai fait le renfort de la platine du verin de direction et puis d'autre trucs.

j'ai quelque tof a mettre mais avant il faut que je répare l'ail phone,parce qu'il a mangé grave de la ferraille et du coup il est rapchi ...

va y repart pour les tof

bon y r'marche eul pote

(mais vu que ch'ui une quenelle (pas aubry )dans se qui est pointe de la technologie et que j'ai un ordi neuf avec doors 8 ou 9,ba ca change tout mes parametre que chavais faire a moitié, et comme la viouc est encore au taf baaaaaaaa,chui en galere

dès qu'elle rentre,je l'agresse pour résoudre le probleme ...

olive a écrit:

AAAAHHH!

c bon,la vla..


j'essaye.....

un deux,un deux...







c bon,ca marche

sont bizard tes tirant

bon j'vais bectave et j'reviens

le tirant sans la rotule,(qui avait du jeu)

l'embout de tirant d'origine de gr



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