voila je voudrais une caisse sympa pour tout les jours .........

les caisse que j'aimes ......

new beetle cab ou berline , nouvelle mini berline , megane CC .....

il faut quelle soit diesel , budget dans les 10 000 euros ....

vos avis , fiabilité , conso , il y a d'autre modeles sympas dans ces prix ?????

hello l alfa mito est super sympa j en ai eu une fiable jolie pratique

et differente motorisation un faible pour la quadrifoglio verde grosse motorisation

holas ..... trop recent , je suis dans les 10 000 roros ......
je lui prefere la news 500 ...... mais hors budget ......

mais mon 1er choix est la new beetle cabio .....

ba le premier prix en neuf pour une mito junir c est 14OOO alors d aoccas a 10000 tu trouve jte met meme en contact avec mon concessionnaire 10 ans qu il me vend des voitures fait 500 alfa ma jeep etc donc totale cofiance

New beetle tu doit pouvoir trouvé dans ses prix la ça tien pas trop la cote pour les mini par cheu nous plein a vendre. la notre est en essence ça picole 7 litres en cooper en go je sait pas trop


je regarde dans le coin

coucou dit moi ce que tu recherhce et je pense ouvoir te trouver ca

www.sebastoccaz.fr

las car tt a écrit:

coucou dit moi ce que tu recherhce et je pense ouvoir te trouver ca

www.sebastoccaz.fr

salut loulou ,
je suis sur ça ......

http://www.leboncoin.fr/voitures/310136958.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/322958052.htm?ca=17_s

et en berline ..... mais moins sympas a l'approche des beau jours .....

http://www.leboncoin.fr/voitures/267783097.htm?ca=17_s

barbidul a écrit:

New beetle tu doit pouvoir trouvé dans ses prix la ça tien pas trop la cote pour les mini par cheu nous plein a vendre. la notre est en essence ça picole 7 litres en cooper en go je sait pas trop


je regarde dans le coin

oui mais toujours a la recherche du truc rare et cacher ........

puccinette a écrit:

ba le premier prix en neuf pour une mito junir c est 14OOO alors d aoccas a 10000 tu trouve jte met meme en contact avec mon concessionnaire 10 ans qu il me vend des voitures fait 500 alfa ma jeep etc donc totale cofiance

mon bleme c'est que alfa , pour moi c'est V6 et GTV .......
et la pas cool pour le permis .......

toyotaz a écrit:

puccinette a écrit:

ba le premier prix en neuf pour une mito junir c est 14OOO alors d aoccas a 10000 tu trouve jte met meme en contact avec mon concessionnaire 10 ans qu il me vend des voitures fait 500 alfa ma jeep etc donc totale cofiance

mon bleme c'est que alfa , pour moi c'est V6 et GTV .......
et la pas cool pour le permis .......

pi les caisses de rital c'est comme les caisses de ricain c'est des sources a merde et des finitions a deux balles

pas cher mon fils

http://www.leboncoin.fr/voitures/326589700.htm?ca=20_s

et celle la elle va te plaire

http://www.leboncoin.fr/voitures/321099682.htm?ca=20_s

barbidul a écrit:

pas cher mon fils

http://www.leboncoin.fr/voitures/326589700.htm?ca=20_s

pas envies de mecaniker ......

barbidul a écrit:

et celle la elle va te plaire

http://www.leboncoin.fr/voitures/321099682.htm?ca=20_s

elles est dans mes favoris .......
mais du coups , je me demande si une 1303 m'irait pas mieu .....

barbidul a écrit:

New beetle tu doit pouvoir trouvé dans ses prix la ça tien pas trop la cote pour les mini par cheu nous plein a vendre. la notre est en essence ça picole 7 litres en cooper en go je sait pas trop


je regarde dans le coin

mon boss en a une au gasoil, j'ai deja fait pas mal de km avec sur autoroute en roulant bien 4,8l/100 en ville 5,6l/100 c'est le 1L6 le meme que les volvo,sa roule bien mais tape cul assez ferme en suspension perso j'aime pas pour faire de longues routes, mais cote moteur sa roule super bien.

barbidul a écrit:

toyotaz a écrit:

puccinette a écrit:

ba le premier prix en neuf pour une mito junir c est 14OOO alors d aoccas a 10000 tu trouve jte met meme en contact avec mon concessionnaire 10 ans qu il me vend des voitures fait 500 alfa ma jeep etc donc totale cofiance

mon bleme c'est que alfa , pour moi c'est V6 et GTV .......
et la pas cool pour le permis .......

pi les caisses de rital c'est comme les caisses de ricain c'est des sources a merde et des finitions a deux balles

N IMPORTE QUOI j adore les aprioris
je n ai jamais eu d emmerdes avec mes alfas ou ma jeep par contre avec le mercedes que j avais oui et pourtant c etait une allemande!!!!!! donc plus un probleme de serie que de marque

enfin bref je sais pas pourquoi je discute!!!!

c'est comme dans toutes les marques, il y a des bons et des mauvais numeros.

j'ai deja eu plein de voitures que beaucoup de gens me deconseillais pour ci ou pour la et j'ai jamais eu de soucis avec la encore je roule en P38 le plus mauvais des modeles de range rover j'en suis a mon deuxieme et je m'en plein pas du tout.



et puis un 4x4 = un 4x4 donc une plate = une plate.

moi je dis c'est comme les couleurs et les gouts chacun prend selon ce qu'il aime et suivant son portefeuille . il y aura toujours des contents et des mecontents.

michfero a écrit:

c'est comme dans toutes les marques, il y a des bons et des mauvais numeros.

j'ai deja eu plein de voitures que beaucoup de gens me deconseillais pour ci ou pour la et j'ai jamais eu de soucis avec la encore je roule en P38 le plus mauvais des modeles de range rover j'en suis a mon deuxieme et je m'en plein pas du tout.



et puis un 4x4 = un 4x4 donc une plate = une plate.

moi je dis c'est comme les couleurs et les gouts chacun prend selon ce qu'il aime et suivant son portefeuille . il y aura toujours des contents et des mecontents.

p38 j'ai eu c'est une tres bonne caisse il faut juste bien l'entretenir comme tout


enfin sauf les caisses de rital

barbidul a écrit:

michfero a écrit:

c'est comme dans toutes les marques, il y a des bons et des mauvais numeros.

j'ai deja eu plein de voitures que beaucoup de gens me deconseillais pour ci ou pour la et j'ai jamais eu de soucis avec la encore je roule en P38 le plus mauvais des modeles de range rover j'en suis a mon deuxieme et je m'en plein pas du tout.



et puis un 4x4 = un 4x4 donc une plate = une plate.

moi je dis c'est comme les couleurs et les gouts chacun prend selon ce qu'il aime et suivant son portefeuille . il y aura toujours des contents et des mecontents.

p38 j'ai eu c'est une tres bonne caisse il faut juste bien l'entretenir comme tout


enfin sauf les caisses de rital

exactement je l'ai achet 1500€ c'est un 1997 et 2L5DSE boite auto,il a 216000 kms il me revient avec ce que j'ai fait decu a 2200€ a tout casse,il est passe le ct ce matin RAS en excellent etat et bon pour 2 ans,pas de contre visite.

Erik, tu te diriges vers la beetle berline (moins cher que le cabrio)

Et comme au bon vieux temps . . . un coup de disqueuse pour une transfo dont tu as le secret ...


Bonne recherche avec ou sans mon avis

Non il va lui coupé le cul

barbidul a écrit:

Non il va lui coupé le cul

Heureusement que le moteur est passé devant... !

BrunoM60 a écrit:

barbidul a écrit:

Non il va lui coupé le cul

Heureusement que le moteur est passé devant... !

c'est des voitures de gonzesses ca.... ou de gayzous

tous ceux que je connaisse qui ont ce genre de caisses c'est pour leur femme ou ce sont des femmes !!!!

gregoryd59 a écrit:

c'est des voitures de gonzesses ca.... ou de gayzous

tous ceux que je connaisse qui ont ce genre de caisses c'est pour leur femme ou ce sont des femmes !!!!

tu pense ce que tu veux , je men bats les couilles , sur qui conduit quoi .......

ce qui m'interessais de savoir c'etait surtout point fort , point faible etc etc .....

si c est pour aller grater pas trops loin!!!!







moi j aime bien et je vous merde!!!!

À l'époque une Fuego c'était top.....mon parrain en avait une en version GTS je crois

C'est collection maintenant ???

charly 60 a écrit:

si c est pour aller grater pas trops loin!!!!







moi j aime bien et je vous merde!!!!

moi aussi j'adore

gregoryd59 a écrit:

c'est des voitures de gonzesses ca.... ou de gayzous

tous ceux que je connaisse qui ont ce genre de caisses c'est pour leur femme ou ce sont des femmes !!!!

moi la mienne de femme elle conduit des trucs que meme pas tu est deja monté dedant

j'ais fais quelques virer en fuego ....... mais elle avait le kit gallo .....

ah non merde , c'est l'inverse c'est le galoper de gallo , qui avait le kit fuego .... RE

mais pour l'instant je vais peux etre continuer d'aller en 3.9 au taf .......
quelle bonheur , avec les kéké du tuning .... mais quelle malheur avec la conso .....

charly 60 a écrit:

si c est pour aller grater pas trops loin!!!!







moi j aime bien et je vous merde!!!!

50 bornes aller/retour .......

toyotaz a écrit:

j'ais fais quelques virer en fuego ....... mais elle avait le kit gallo .....

ah non merde , c'est l'inverse c'est le galoper de gallo , qui avait le kit fuego .... RE

mais pour l'instant je vais peux etre continuer d'aller en 3.9 au taf .......
quelle bonheur , avec les kéké du tuning .... mais quelle malheur avec la conso .....

quand on aime on na compte pas enfin si un peu quand meme

Au taf on a 3 mini 2 essence et 1 diesel sur les 3 modèle je préfère l'essence le mazout ce traîne à donf. Ensuite sur les 3 modèle seul l'essence n'a pas eu de souci mécanique sauf le moteur essuie glace. Le mec les avais fait aller avec de la neige donc.... En même temps il n'est pas très masculin!
Ensuite le mazout est conduis par une charmante brune qui en a rien à secouer de sa caisse. Moins de 100000km avec déjà un démarreur un alternateur.
À savoir le modèle essence est un moteur fait en collaboration entre BMW et Peugeot a faire gaffe sur les moteur turbo il y a eu une campagne de rattrapage sur les tendeurs de chaîne de distrib il me semble.
Voilà sur ce c'est tapé cul trop bas mais ça a de la gueulle comme Cacahuete

Ensuite pour ma part les Renault en tout genre je déconseille tu roule à renault, tu roules à vélo!
Je parle juste en cause panne de mécanique vu que je dois faire ça 40heure par semaine. Toute les Renault dci qui on fait leur vidange tous les 30000 km (la plupart des gens dépasse un peu) ont foirer les coussinet de bielle à 120000kms!
Nous on divise tout Par 2 et ce qui suivent canne sont pas emmerder dit tout même niveau vanne egr il faut dévissé les 3 vis la tournée de 180 degré et la resserré avec une seul vis et hop

sebp9 a écrit:

Au taf on a 3 mini 2 essence et 1 diesel sur les 3 modèle je préfère l'essence le mazout ce traîne à donf. Ensuite sur les 3 modèle seul l'essence n'a pas eu de souci mécanique sauf le moteur essuie glace. Le mec les avais fait aller avec de la neige donc.... En même temps il n'est pas très masculin!
Ensuite le mazout est conduis par une charmante brune qui en a rien à secouer de sa caisse. Moins de 100000km avec déjà un démarreur un alternateur.
À savoir le modèle essence est un moteur fait en collaboration entre BMW et Peugeot a faire gaffe sur les moteur turbo il y a eu une campagne de rattrapage sur les tendeurs de chaîne de distrib il me semble.
Voilà sur ce c'est tapé cul trop bas mais ça a de la gueulle comme Cacahuete

voilas tu vois quand tu te sort les doigts du cul ....


en plus je dirais que mon kilometrage taf plaisir n'est pas suffisant pour un GO , difference de prix pour les meme modele , je parle cabriolet new beetle et mini cabriolet ....

la new en cabriolet essence 1.4 ou 1.6 ..... hummm me plait bien .....
a moins de 6000 boules ..... mais une petite cooper S cabrio un poil plus cher cela est il raisonnable ?????

cooper S attention ça picole un peu si on tape dedant

Ba ça marche bien comme petit moulin et quitte à avoir une mini tape à l'oeil, autant avoir quelque chose qui réponde un peu sinon ça fera style le Jacky tuning avec sa super5 1l1 équiper de kit et de grosse jantes mais qui avance quedal. Le 1.6lturbo 150 est déjà bien est Pas gourmand en jus la 175cv est bien mais plus poussée

Ba ça marche bien comme petit moulin et quitte à avoir une mini tape à l'oeil, autant avoir quelque chose qui réponde un peu sinon ça fera style le Jacky tuning avec sa super5 1l1 équiper de kit et de grosse jantes mais qui avance quedal. Le 1.6lturbo 150 est déjà bien est Pas gourmand en jus la 175cv est bien mais plus poussée

barbidul a écrit:

cooper S attention ça picole un peu si on tape dedant

moins qu'un vouite land ......

Mais
Je crois que sans le turbo tu peux avoir jusque 120cv

une ptiot golf 130.....non?

pu cher,bouffe pas des masse(pas jeanne),c po moche,c fiable quand meme et en 4motion c redoutable

sebp9 a écrit:

Mais
Je crois que sans le turbo tu peux avoir jusque 120cv

oui les cooper 122 cv

toyotaz a écrit:

barbidul a écrit:

cooper S attention ça picole un peu si on tape dedant

moins qu'un vouite land ......

plus ou moin 10 / 12 L

[quote="sebp9"]Ba ça marche bien comme petit moulin et quitte à avoir une mini tape à l'oeil, autant avoir quelque chose qui réponde un peu sinon ça fera style le Jacky tuning avec sa super5 1l1 équiper de kit et de grosse jantes mais qui avance quedal. Le 1.6lturbo 150 est déjà bien est Pas gourmand en jus la 175cv est bien mais plus poussée [/quote]

tu vois tu recommence ......
pour avoinner , et la ils sont surpris c'est mon RANGE ROVER .......
je veux une caisse loisirs taf ... et que mon gamin de 16 ans puisse conduire ....
on /off a l'auto ecole ça le fait pas de trop ......

olive a écrit:

une ptiot golf 130.....non?

pu cher,bouffe pas des masse(pas jeanne),c po moche,c fiable quand meme et en 4motion c redoutable

PFFFFF golf je peux pas c'est une question d'allergie ....
veux tu que je t'explique ?????
meme une phase one on me la donne .... il part avec .....

Ba demande à ton tiot qui choisisse alors il sera peut être moin difficile

toyotaz a écrit:

olive a écrit:

une ptiot golf 130.....non?

pu cher,bouffe pas des masse(pas jeanne),c po moche,c fiable quand meme et en 4motion c redoutable

PFFFFF golf je peux pas c'est une question d'allergie ....
veux tu que je t'explique ?????
meme une phase one on me la donne .... il part avec .....

Maintenant tu comprend ce qu'on ressen avec les rr

a bin tu m'a l'air difficile quand meme la,

prend une rover 214 d....

une vrai bal

ou une suki swift,

sinon ya la" jamais contante",comme toi

Prends une mini cooper cabriolet en S

On a une copine qui a ça c'est de la balle... Et ça marche fort

Le seul reproche en cab la caisse est pas assez rigide qu'elle dit ??? Moi j'ai pas trouvé quand j'ai essayé.

Ça fait 4 ans qu'elle la 80 000 bornes et pas un soucis

Et perso je la préfére à la new beettle.... Mais les goûts et les couleurs !!!!

Fais toi plaisir Erik et pis c'est tout

olive a écrit:

a bin tu m'a l'air difficile quand meme la,

prend une rover 214 d....

une vrai bal

ou une suki swift,

sinon ya la" jamais contante",comme toi