Bonjour tout le monde!
J'me présente j'mapel aymeric j'ai 17 ans et je suis passionné de 4x4, l'an dernier j'ai aquérie un bon vieu lada niva 1600 de 1983 (que j'ai toujours d'ailleurs) pour me faire la main en franchissement, j'ai passé énormément de plaisir a le conduire, le seule défault, la direction qui n'est pas insisté ...
Demain je vais chercher mon nouveau 4x4, Range Rover V8 qui a seulement 34 000 km
je le rachète a un parisien qui l'avait abandonnée dans sa propriété ... il ma vaguement expliqué qua l'époque il l'avait préparé pour faire le dakar (1984) mais qui n'avait pas pu le faire pour des problème de santé,
Les modif sont (jante rallye en céramique, double amortisseur, les pont renforcé, d'apré lui le moteur et préparé , le moteur et rouge) et j'en oublie surment ...
j’essayerais de poster des photo dimanche soir ..
A+

Ps: j'roule sur terrain privée ...

bienvenu mtk7

bienvenue a toi!!! et c'est cool que tu aimes tes K7

toi ktm7

olive mtk7

moi je le traduis pour les autre: aimes tes cassettes

bienvenue!!!



envoie les tofs du reureu,allezzzzzzzzzzzzzzzzz!!!

a ma connaissance aucun preparateur de reureu n avait de bloc peint en rouge,mais je suis pas un pro!!!

ouelkome et des tofs .........

bienvenue chez les barjots

Bienvenue parmi nous !!!

par contre des jantes "ceramique" j ai un doute,si il as mit ce qui allait bien dessus en 1984 c est surement des "fagix" que tu vat avoir !!
tres bien en raid mais pas adapté au franchissement!!!

bienvenu a toi ktm7 ,un rr v8 apres un moteur peint en rouge (qui et d'ailleur pas compliqué a faire) ne veux pas forcément dire "préparer"a voir balance des tofs

bienvenue a toi et tes k7

Bienvenue à toi et à ton Range

Problème internet résolue ... enfin
le range et enfin arrivé a la maison, je suis bien d’accord avec Charlie60 se sont bien des jante fagix, et non en céramique
Je suis vraiment content il n'est vraiment pas piqué par la rouille, un cout des karscher et le voila tout propre...
je vous ferais des photo en détail la prochaine fois, et je pence pas que sa soit un moteur gonflé comme le disait le propriétaire, parconpte j'ai des collecteur DEVIL ptéte d'origine j'en sers rien ...









Comment le trouvé vous ? désole pour la calitée des photo ...

bienvenu sinont marche bien le radio K7

3 jantes sur 4 .....
le frein a main deffaillant ,......

toyotaz a écrit:

3 jantes sur 4 .....
le frein a main deffaillant ,......

J'pousserai l'visse un peu plus loin

Roue creuvée dans l'coffre

Frantz a écrit:

toyotaz a écrit:

3 jantes sur 4 .....
le frein a main deffaillant ,......

J'pousserai l'visse un peu plus loin

Roue creuvée dans l'coffre

Exacte elle est dans le coffre
sinon le frein a main marche bien ...

Seule problème; il démarre au cars de tours, je roule 5-10 minute puis apré il tourne sur 4 cylindre il ratatouille ya plus de puissance ... j'coupe le contacte j'attend 4-5 minute puis je le redémarre et c'est repartie pour 5 minute puis apré il se remet a ratatouillé,
j'vien de changé la pompe essence, les huit bougies , les membrane, puis le filtre a essence.
sa ne marche toujour pas ..

tu veut une allumette ?

J'vais peut-être dire une connerie ( de plus )
A mon époque, au début des voitures y avait un condensateur a la bobine d'allumage et quand il était a moitié naze, ça faisait exactement pareil

Bien entendu, je ne parle pas des toutes premières voitures que j'ai eu en ma possession, elles avaient des allumages par silex

oui la bobine est hs mon gros

oui et quand ca ne marchait plus il frotait des silex

Bobine ou condensateur HS

Commence par le condensateur c'est moins cher

Ktm7 a écrit:

il ma vaguement expliqué qua l'époque il l'avait préparé pour faire le dakar (1984)

ça préparé pour le dakar ?

heu...

Ok j'vais essayé de trouvée sa alor, merci !

jcnappee a écrit:

Ktm7 a écrit:

il ma vaguement expliqué qua l'époque il l'avait préparé pour faire le dakar (1984)

ça préparé pour le dakar ?

heu...

Le mec m'avais raconté une histoire merdique, un vrai pipotin... mais j'pence avoir fais un affaire comeme ...

ba bien venu a toi et ton land

et je vois que tu dis pas piquer par la rouille , mais tu as encore les protections de bas de caisse plastique dessus ..... regarde en dessous .....
des fois il y a des surprise .......

+1 et regarde aussi les support de caisse du cul ,et les coin dans la partie moteur (sous la batterie...)

monster60 a écrit:

+1 et regarde aussi les support de caisse du cul ,et les coin dans la partie moteur (sous la batterie...)

pour l'arriere comme ça c'est a eviter .....



manque un bout de traverse , c reparable mais il y a du taf ......