voila sa faisait un moment que sa bouillais dans ma tete ,mais je savais pas quel base choisir .....
Apres quelques nuits de recherche je me lance a trouver un chassis de vitara mais trop chere a mon gout donc petite annonce sur le coin coin et aujourd'hui c trouve un gentil monsieur me propose de me livre
un petit chassis de vitara avec un moteur injection qui affiche 64000 kms mais caisse pourrite donc on vire la caisse et on refabrique une caisse tubulaire (pour limiter la casse et le poid).


place au photo et la suite lundi 8 aout quand il sera dans ma cour .......

yes ca va bien le fair ca attte de le voir et de comence la meta mort fause

une sukette n'opublie pas ne mettre des roue sur le toit:lol!:

cool ..... un proto de plus ......

sur ton vitara je suis interessé par des pieces , style poignée de portes , roues si en bon états , etc etc ...... c'est pour valou7507 , merci d'avance .......

sa aurais ete avec plaisir mais j'ai laisser la caisse au proprietaire (sinon c'etait 200 roros de plus et je l'aurais jeter )


desole toyotaz

pour les roues sur le toit c pas necessaire se sera que du tube !!!!!!!

on est pas a une egratignure pres

logan a écrit:

sa aurais ete avec plaisir mais j'ai laisser la caisse au proprietaire (sinon c'etait 200 roros de plus et je l'aurais jeter )


desole toyotaz

pas grave ......

un ti proto éclate toi ma poule et n'hésite pas sur les tofs histoire de me faire languir

aucun soucis les copains je vous ferez profitez de tout sa !!!!!!

logan a écrit:

voila sa faisait un moment que sa bouillais dans ma tete ,mais je savais pas quel base choisir .....
Apres quelques nuits de recherche je me lance a trouver un chassis de vitara mais trop chere a mon gout donc petite annonce sur le coin coin et aujourd'hui c trouve un gentil monsieur me propose de me livre
un petit chassis de vitara avec un moteur injection qui affiche 64000 kms mais caisse pourrite donc on vire la caisse et on refabrique une caisse tubulaire (pour limiter la casse et le poid).


place au photo et la suite lundi 8 aout quand il sera dans ma cour .......

normal logan a qui le tour zukkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk la basssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssseeeeeeeeeeeeeeeeeee

ouais et comme a mon avis y'aura un trial cup l'année prochaine sa sera son bapteme je pense !!!!!!!!!

j esper ke son bapteme aura lieu aven mon amie

on va essayer on verra bien


tout viens a point a qui sait attendre !!!!!!!!

tout a fait d accord avec toi
tu c ke ci tu a besoin d un coup de main pas de souci

no souci l'ami

on verra sa quand il sera la autour d'une petite

le voila pret a arriver demain !!!!!!!

c quoi a la base ton truc

QUI A DIT QU'ON POUVAIS PAS REHAUSSER UN VITARA DE PLUS DE 5 CM

tu laisse les triangle ou tu passe en pont

je passe en pont de samourai et en disque a l'arriere

chouette projet!!!

oublie pas que le tube c est lourd,et que beaucoups ce sont retrouvé avec un truc aussi voir plus lourd qu a la base avec les tubes!!!

chaque fois qu il te faut un truc (genre petite piece a la con) demande,ca coute de rien et c est comme ca que tu finit par sortir un piege a pas cher!!

ok aucun soucis je parlerai sur ce post de pieces ou babioles que j'ai besoin au fur et a mesure !!!!!!!

bon ben mon jouet est arrivee hier vers 20 h !!!!!!


je vous met les tofs des que je me met dessus !!!

alors voila en regardant le chassis hier il m'est venu une idée pourquoi pas l'articule donc je reflechi a cette modif maissa m'a l'air en bonne voie


un truc comme sa :

Cela sent le travail, bon courage

PS: J'espère que le siège et le volant seront du même côté

on a rien sans rien !!!!!!!

j'y avais pensé ,mais le plus simple (d'après ma tite réflection ) serait de faire le même système mais uniquement sur le pont arrière ,aucun bout de ferraille au dessus des pont ,plus d'amorto ni de ressort ,et pour faire le point pivotant un système piquer sur les grues (de camion ou autre a bras)t'as surement déjà vus ça ,au bout du bras t'as un gos système cylindrique,avec un système libre pivotant a 360° et un autre mode en blocage pneumatique dirigeable (pouré servir a remettre l'asiette dans le devers.....)
enfin ces juste une idée
éclate toit ma poule ,et faut pas confondre vitesse et précipitation

ben la c'est tres simple et moins relou tu coupe la ou tu veux tu fait 2 plateau tu ressoude une entretoise a la hauteur et epaisseur de ton chassis a chaque extremite que ta couper tu perce un trou au centre de par en par tu y soude un morceau de tube de 60 tu y met 4 bon roulements (1 a chaque extremité ) tu fait usine un axe ou tu trouve tout fait au diametre interieur des roulements tu perce un trou sur chaque tube au centre tu met 2 graisseur tu bourre de graisse les roulements vont baigner constament dedans et les roulements tu prend des roulements de villebrequin auto pour la contrainte il sont ouvert d'un coté et etanche de l'autre tu fait rainurer l'axe (ou il le sera deja) tu met un circlips et une rondelle et voila ton articulation centrale sur ton armature arriere tu passe 2 suspension pneumatique land ou autre et tu as ta correction d'assiette pneumatique et tu peux meme remmplacer par 2 verins fin avec une pompe hydraulique rajouter avec une courroie supp ou un peu plus longue (hydro plus rapide que pneumatique )

je vais prendre quelque photos a vous mettre !!!!!!!

Monster a raison Ne cherche pas à placer l'articulation au milieu mais juste pour le pont arrière
Au centre ça s'expliquerait juste si tu avais une articulation longitudinale comme les chargeur de chantier. Pour ton cas ça sera beaucoup plus facile

ton systeme et bon mais seulement sur poid lourd la tu a risque de retournement car chassis trop court ou avec des gros butoires

mais je reflechissais a le faire dans le sens vertical comme les engin justement pilou et apres sur chaque pont et la tu tourne enorme avec de gros croisement et je pense en avoir pour moin de temps et d'argent que de faire 4 frein separe hydrau comme c'etait prevu et moins courant que les 4 roues directionnelles



sa sa me plait bien !!!!!!!

logan a écrit:

mais je reflechissais a le faire dans le sens vertical comme les engin justement pilou et apres sur chaque pont et la tu tourne enorme avec de gros croisement et je pense en avoir pour moin de temps et d'argent que de faire 4 frein separe hydrau comme c'etait prevu et moins courant que les 4 roues directionnelles



sa sa me plait bien !!!!!!!

tu as un plan de la comete

et en plus si je fait une articulation qui sera directionnelle economie au niveau des bloc car je peux souder les 2 differentiel des ponts rigide et apres je remet des verrins a chaque roue pour l'assiette

ta prevu koi comme pompes hydrau ?

ben c ce que je regarde car les verins c pas trop complique il suffira de mesurer et de savoir la force en tant voulu mais la je cherche une pompe qui peux alimenter les 4 amorto plus la direction

pense aux poids de la bete et aux contrainte sur terrains il te faut du debis kan meme

et le systeme de poutre central articulé comme les gros porteurs militaires russe?,

charly 60 a écrit:

et le systeme de poutre central articulé comme les gros porteurs militaires russe?,

tige filté charly

t en veut?j en ait de la grosse!!!

charly 60 a écrit:

t en veut?j en ait une grosse!!!

vantar va

michfero a écrit:

charly 60 a écrit:

t en veut?j en ait une grosse!!!

vantar va

tu ma grillé

morice a écrit:

michfero a écrit:

charly 60 a écrit:

t en veut?j en ait une grosse!!!

vantar va

tu ma grillé

je suis des fois un peu comme lucky luke

michfero a écrit:

morice a écrit:

michfero a écrit:

charly 60 a écrit:

t en veut?j en ait une grosse!!!

vantar va

tu ma grillé

je suis des fois un peu comme lucky luke

Charly aussi tire plus vite que son ombre !

Le problème apparait lorsqu'il veut se retirer, vu que c'est fileté, c'est long

bonje vous ai pris une photo avant de commencer ce matin :





et une de ce qu'il est maintenant :




je coupe maintenant tout ce qui sert plus a rien en fixation et apres decapage complet du chassis ...

pour l'articulation c'est trouver sa sera une articulation sur axe vericale (qui servira de direction) comme les rouleau compacteur de bordure de trottoir realiser avec une colonne et un orbitrol de direction de fenwick

il reste a trouver le bon verrin et une bonne vieille pompe de DA