cela va me changer la vie,je vais mieux voir.

avant:



apres:




la differenece entre les deux:

remise en etat du distributeur:

remplacement des ressorts de masselotes,la plaquette electronique(effet hall)le doigt,le cache de protection transparent et la tete).

remplacement du filtre pare feu:



et du filtre(mousse) de la deuxieme culasse:

bon aujourd'hui,malgres la pluie,nettoyage complet au haute pression du chassis.





pas trop rouille quand meme pour son age

bon aujourd'hui vu le magnifique soleil:

j'ai sorti mes deux amies:





et j'ai attaque les ailes arrieres:
avant:







apres:











puis finitions des bas de portes:

avant:



apres:







placement des fameux verous a fermeture a clef :

bien tintin !
ta encore les plaques noirs en 59 !!!!
il te reste quoi a faire dessus ?
tu viens au salon de thiembronne ?

me reste a remplacer le reservoir a essence qui fuit

un ou l'autre petit reglage
placement du nouveau radiateur d'huile de boite(modif perso)
mise en peinture du chassis
pare choc arriere personalise
passage au ct
immatriculation+nouveau numero de plaque
montage des pneus TT


si je l'ai fini il est pas impossible que je vienne vous faire un petit coucou avec

montage echappement arriere:



remplacement du radiateur d'huile de boite.

avant:



remplace par ca:



apres:

bon aujourd'hui:

branchement de la boite a relais du treuil dans le passage de roue:



branchement du radiateur d'huile de la boite auto:

impek !

je me suis renseigné pour ton réservoir un pote en a un de disco 300tdi
si ça te dit !

toy62 a écrit:

impek !

je me suis renseigné pour ton réservoir un pote en a un de disco 300tdi
si ça te dit !

moi aussi j'en ai un!

bon aujourd'hui:

montage de la calandre avec petite personalisation:



placement de deux longues portees histoire de bien voir:

alors aujourd'hui, demontage du reservoir,il etait temps :



mise en peinture des bas de portes:





mise en peinture du chassis en noir(hamerite):





sa change:

alors aujourd'hui,remise en place du nouveau reservoir d'essence:




ensuite remise en place de la tole de fond avec les joints(pfffff mal aux mains avec la riveteuse)

aujourd'hui j'ai pris 5 minutes pour monter l'amortisseur de direction qui va bien et qui n'a rien a voir avec la pompe a velo d'origine:un rancho:

beau travail mon p'tit loup, continue comme ça,tu verras que tu arriv'ras à avoir un 4x4 un jour

bijour à madame

casimir a écrit:

beau travail mon p'tit loup, continue comme ça,tu verras que tu arriv'ras à avoir un 4x4 un jour

bijour à madame

merci Lolo,autand de sa part

michfero a écrit:

aujourd'hui j'ai pris 5 minutes pour monter l'amortisseur de direction qui va bien et qui n'a rien a voir avec la pompe a velo d'origine:un rancho:

pineze c'est pas une légende

michfero a écrit:

aujourd'hui j'ai pris 5 minutes pour monter l'amortisseur de direction qui va bien et qui n'a rien a voir avec la pompe a velo d'origine:un rancho:

Mich , vire le caoutchouc de "protections" c'est un nid a merdes ......

morice a écrit:

michfero a écrit:

aujourd'hui j'ai pris 5 minutes pour monter l'amortisseur de direction qui va bien et qui n'a rien a voir avec la pompe a velo d'origine:un rancho:

pineze c'est pas une légende

non,non le pont ne perd pas,c'est quand j'ai gigle le wd40 sur l'ancienne pompe a velo qui servait d'amortisseur

ok L'Rik je me doutais de ta reponse.

recu mes pieces aujourd'hui:

kit de bagues poluyrethane:



la notice:



les nouveaux joints spy de nez de pont et la douille qui va bien pour demonter les arbres de transmission:

Beau boulot
et tu compte lui mettre quoi comme chaussette ?

chaussettes de sport....de chez decathlon !!!!

Ha... ouai ! j'aurais du pensser a decatlon

des 900/16 ?

j'ai de l'insa trekker en 235-85 R16

aujourd'hui pose du parechoc arriere:

marrant le retour , j'ai en prefabriquation , un retour mais en fer plat style bumper de def ..... en tout cas c'est propre un chouille trop eloigné de la caisse mais propounne ......

as tu pensé , a un p'tit retour sur le chassis pour les tube de coins ????

toyotaz a écrit:

marrant le retour , j'ai en prefabriquation , un retour mais en fer plat style bumper de def ..... en tout cas c'est propre un chouille trop eloigné de la caisse mais propounne ......

as tu pensé , a un p'tit retour sur le chassis pour les tube de coins ????

ca c'est fait expres,c'est un fusible,au cas ou vraiment il devrait plier il y a de la marge avant de toucher la carrosserie


les coins non mais la partie au niveau des passages de roues oui ils retournent et sont fixes au chassis.

michfero a écrit:

toyotaz a écrit:

marrant le retour , j'ai en prefabriquation , un retour mais en fer plat style bumper de def ..... en tout cas c'est propre un chouille trop eloigné de la caisse mais propounne ......

as tu pensé , a un p'tit retour sur le chassis pour les tube de coins ????

ca c'est fait expres,c'est un fusible,au cas ou vraiment il devrait plier il y a de la marge avant de toucher la carrosserie


les coins non mais la partie au niveau des passages de roues oui ils retournent et sont fixes au chassis.

oui au niveau des passage de roues je voulais dire , et vu ce matin de par ailleurs que tu les avais fait .......

le voila quasiment fini et en ordre de CT pour 2 ans

montage des grosses roues et du snoorkel:








reste a monte les tirands de pont arrieres coudes et le kit hydrogene.

beau boulot !
tu baisse de combien en conso avec ton kit hydro
pareil ou mieux que le GPL ?

toy62 a écrit:

beau boulot !
tu baisse de combien en conso avec ton kit hydro
pareil ou mieux que le GPL ?

je ne recois que mon kit demain(si la poste tiend ces promesses) et j'espere reussir a l'installer pour aller a la vilaine vendredi.

toy62 a écrit:

beau boulot !
tu baisse de combien en conso avec ton kit hydro
pareil ou mieux que le GPL ?

perso j'en avait un sur le hj que je vend ben j'avais descendu de 4 litres la conso

intéressant,on va en parler ce weekend

toy62 a écrit:

intéressant,on va en parler ce weekend

pas de soucis,de plus le kit a fortement evoluer par rapport au premier,c'est plus comparable du tout


il te faut toujours les coins de parechoc de RR

oui si possible !
j'ai déjà mis les clés de ton RR dans mon 4x4,comme ça j'oubli pas !!!

ok,je te ramene cela sans faute.

merci pour les clefs

bon voila kit monte sur le V8,point deja positif: moins de bruit;tourne plus regulierement a voir sur route

demain on vera deja,200kms avec la caravane au cul sa va etes dure de voir une difference de conso mais bon

michfero a écrit:

bon voila kit monte sur le V8,point deja positif: moins de bruit;tourne plus regulierement a voir sur route

demain on vera deja,200kms avec la caravane au cul sa va etes dure de voir une difference de conso mais bon

le principal c'est que vienne

t'inquiete je fais tout pour

michfero a écrit:

t'inquiete je fais tout pour

tu conte arriver a quel heure

je sais pas trop mais j'arrive aujourd'hui fin de journee

bon aujourd'hui:

montage des sieges bacquets:







et placement de la petite gallerie de toit pour y placer la roue de secours: