J'ai craquer j'ai repris une plate pour donner un peu de repos au BJ et pouvoir bosser dessus a ma guise

aller 5000e au moin belle voiture

tu la vends combien

Beau jouet

Tu vas faire quoi avec

hé hé, je vois que tu connais les cotes toi bah la je ne la vend pas, ce sera mon déplacoir pour aller au boulot comme ça meme si je doit immobiliser le BJ deux trois jours ça ne me pose pas de problème et je fais tout dessus a mon aise sans me presser de remonter pour aller au taf

Après ce que j'en fais euuhhh je sais pas encore, car j'ai une troisième qui atta une greffe dimma et mi16

Merci pilou, bein aller au taf ... puis en meme temps j'ai toujours adorer cette bagnole, et celle ci a l'air d'avoir encore une bonne santé, elle pousse bien

belle achat la gti c est la 1600 ou 1900 115 130 ou la 122cv

belle auto j'en est eu 3

bah ça tombe bien, j'ai attaqué le BJ...

bel achat , elle a l'air propounne , ta 1.9 ......
et elle est pas passée par le tuninge , c'est bien ....

C'est dans les vieilles casseroles que l'on . . .

zizir02 a écrit:

belle achat la gti c est la 1600 ou 1900 115 130 ou la 122cv

t'a oublié la 105 aussi :p sinon c'est une 1900 avec le D6B donc 130

barbidul a écrit:

belle auto j'en est eu 3

Pareil, enfin plus que deux maintenant, j'ai refilé une au daron

jcnappee a écrit:

bah ça tombe bien, j'ai attaqué le BJ...

aaaaaaaah cool on se tiens au jus

toyotaz a écrit:

bel achat , elle a l'air propounne , ta 1.9 ......
et elle est pas passée par le tuninge , c'est bien ....

Ouais deux trois babioles a faire dessus et elle sera pas mal effectivement !

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

bah ça tombe bien, j'ai attaqué le BJ...

aaaaaaaah cool on se tiens au jus

heu... ne soies pas si familier en public veux-tu ?

jcnappee a écrit:

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

bah ça tombe bien, j'ai attaqué le BJ...

aaaaaaaah cool on se tiens au jus

heu... ne soies pas si familier en public veux-tu ?



pardon j'avais oublier de pas parler de liquide séminal ici

mekilékon ce gamin !!!

chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut on a diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit !!!

je savait sur que c ete pas la 105cv c est un phase 1 les 105 toi c est interieur ph2 lol moi j e,n et eu une mais pas pour la meme occassion lol [img][/img]

Bien vu pour l'intérieur ! pas mal une 130 aussi ? ma première n'avait pas l'utilisation officielle de la tienne, mais elle en a vu aussi ancienne caisse de reconnaissance, puis avec le daron on l'a un chouilla aider a mieux respirer, bilstein a l'avant, potenza au 4 papattes S 02 pole position et RE 720 ... ça collait et accèlerait pas mal, sans oublier un excellent freinage car faut quand meme les arretés malgrés leur légèreté

oui l ideal et les frein 307 hdi

jolie j'avais la meme avant le toy
une noir de 90 en 1.9
une rouge de90 1600 115
une cabriolet 1600 de 87 en 115 mais boite be1
et une noir avec un TCT prepa avec 299.1cv au banc
mais plus rien tout virer pour mon toy
un jour peut etre je recommencerai "peugeot oblige"
PS: a part la tct toutes les autre ete d'origine

waouw tu la soufflais a combien la tct entre 1,2 et 1,4 bars ou quoi pour en tirer autant ? enfin boitier débloquer la c'est certain j'imagine la taille de l'échangeur ... clair c'est une belle passion aussi, bah ici celle que j'ai refiler au daran c'est une 1,6 de 85 mais toute montée 1,9 130 , la dernière c'est une 1,9 88 130 la troisième une 1,9 90 130 mais passage mi16 avec boite du 130

moi un amis a mis le meme moteur que ma xsara rs le xu10jp4rs c est une turie moteur 167cv origine une bonne boite acc ligne gr a sa marche fort

Van_Chris a écrit:

waouw tu la soufflais a combien la tct entre 1,2 et 1,4 bars ou quoi pour en tirer autant ? enfin boitier débloquer la c'est certain j'imagine la taille de l'échangeur ... clair c'est une belle passion aussi, bah ici celle que j'ai refiler au daran c'est une 1,6 de 85 mais toute montée 1,9 130 , la dernière c'est une 1,9 88 130 la troisième une 1,9 90 130 mais passage mi16 avec boite du 130

en gros.
bloc realaisé en 2L, piston forgé wosner, injecteur S3, turbo batardé t27 equilibré et sur roulement meme a 8000tr il pousse encore, la pression ete a 0.9, aac de 605sri, ressort soupape gti 1.9 plus dur que ceux du tct, papillon acav, ligne groupe A, echangeur correcte sans trop de decoupe de parechoc, la caisse 800kg a la pesé, gros frein ap racing, train avant 309turbo cup, train ar gti16. mais pas de gestion bidouillé"stock" , et la boite ete une BE1 avec de la pignonerie pts et de mi16 et 1.9, et j'en oublie certainement. voila pour une auto qui presenté stock mais a mettre des volé au porsche, subaru, M3 et autre mais pas tres reglo.
pour info en 4eme a environ 130 par temps sec tu m'ete pied au plancher ça burner.
maintenant elle est sur paris.

belle achat toff

heu... hé, les petites tafioles avec vos karts à roulettes là... ya des forum de tarlouzes pour baragouiner en jamaicain dialectal...

zizir02 a écrit:

moi un amis a mis le meme moteur que ma xsara rs le xu10jp4rs c est une turie moteur 167cv origine une bonne boite acc ligne gr a sa marche fort

Clair que ça pousse pas mal ce moulin la aussi mais c'est un chouilla plus récent aussi cependant je dirai pas non


aaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggg je viens te tuer mon slip la

en gros.
bloc realaisé en 2L, piston forgé wosner, injecteur S3, turbo batardé t27 equilibré et sur roulement meme a 8000tr il pousse encore, la pression ete a 0.9, aac de 605sri, ressort soupape gti 1.9 plus dur que ceux du tct, papillon acav, ligne groupe A, echangeur correcte sans trop de decoupe de parechoc, la caisse 800kg a la pesé, gros frein ap racing, train avant 309turbo cup, train ar gti16. mais pas de gestion bidouillé"stock" , et la boite ete une BE1 avec de la pignonerie pts et de mi16 et 1.9, et j'en oublie certainement. voila pour une auto qui presenté stock mais a mettre des volé au porsche, subaru, M3 et autre mais pas tres reglo.
pour info en 4eme a environ 130 par temps sec tu m'ete pied au plancher ça burner.
maintenant elle est sur paris.[/quote] aaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggg je viens te tuer mon slip la

morice a écrit:

belle achat toff

Merci mon Momo ! dès qu'elle est dédouanée avec CT je passerai faire un tour

jcnappee a écrit:

heu... hé, les petites tafioles avec vos karts à roulettes là... ya des forum de tarlouzes pour baragouiner en jamaicain dialectal...

ah attention il va faire sa tante parce qu'on est pas dans les caisses 60-70

Clair qu'il y a de bon forums la dessus aussi, mais les barjots c'est les barjots


Mais je sens qu'il y a du JSO dans le coin ...

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

heu... hé, les petites tafioles avec vos karts à roulettes là... ya des forum de tarlouzes pour baragouiner en jamaicain dialectal...

ah attention il va faire sa tante parce qu'on est pas dans les caisses 60-70

Clair qu'il y a de bon forums la dessus aussi, mais les barjots c'est les barjots


Mais je sens qu'il y a du JSO dans le coin ...

c'est vrai que jso m'a aidé un peu pour le faisceau mais c'est tout

t'a fait du vidéo souvenir avec en bonne bourre ?

nonon ça fait des preuves mais pas que pour les potes

sebp9 a écrit:

nonon ça fait des preuves mais pas que pour les potes

sebp9 a écrit:

nonon ça fait des preuves mais pas que pour les potes

ah ah ah en clair on voit les plaques et ta tete

ba non vu qu'y a pas de video, mais je dois avoir quelque photo de la meca ds mon vieu pc des qu'il voudra bien demarrer

la CTI de mon pote VAN CHRIS celui que je veux que tu rencontre

de la ligne droite j'ai pas fait bcp, c'est pas intéressant, suffit d'avoir un pied droit et ça c'est pas interessant, par contre le samedi soir on allais dire bonjour aux virages bien plus amusant

ouaiiis elle a l'air bien propre ! s'il veut je dois encore avoir une paire de jupes comme ça qui traine ... c'est la MI16 celle la ?

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

heu... hé, les petites tafioles avec vos karts à roulettes là... ya des forum de tarlouzes pour baragouiner en jamaicain dialectal...

ah attention il va faire sa tante parce qu'on est pas dans les caisses 60-70

Clair qu'il y a de bon forums la dessus aussi, mais les barjots c'est les barjots


Mais je sens qu'il y a du JSO dans le coin ...

bah j'ai eu ma période fou du volant moi aussi...
j'ai fini avec une saab 9-3 vigen préparée en angleterre avec un peu plus de 300 bourrins sous le pied...
mais bon, c'est loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !!!

Ah c'est dans les quelles années cela ? le grand père a encore une 900 en atmo ... corrosion bas de porte, la maladie du ciel de toit ... et son puant de dogue allemand dedans ça pue le shnouk dommage sinon je l'aurai bien reprise

ben j'ai eu la première dans les années 80, une 900 turbo, puis après faute de moyen j'ai du attendre 1998 pour replonger... la dernière était de 2000... je laissais les impreza à la mode à l'époque aux petit branleurs...

c'etait de l'impreza de branleur alors lol ça c'est un autre jouet qui ne me déplairait pas !

bah elles ne me tenaient pas sur les autobahn sinueuses du sud est...

ça devait vraiment etre pas mal alors comme ptite bete aussi ça

ça vaut pas une bonne golf GTI 16

mdr... elles suivaient pas non plus... j'ai qu'un pote avec une m5 qui m'a mis minable dans l'estérel. là je dois dire que sortie de virage je serre à droite, il me passe et se met à ma hauteur, petit sourire, tombe un rapport de séquentielle, appuie et me laisse sur place... on devait rouler à 230/240 à cet endroit là...

oui, je me suis senti tout con...