ça y est ouffffffffff ! !

On a renoué à la tradition, un Belge est adhérant du club

Van_Chris

Fau toujours un bon belge !!!!!!!!!!!!!

Boss a écrit:

ça y est ouffffffffffttiiiiiiiiiiiii ! !

On a renoué à la tradition, un Belge est adhérant du club une fois

Van_Chris

Et quelle Belge ... d'origine française et allemande le tout lié par un nom flamand

Van_Chris President des Belges

Rigoles pas mais se débarrasser de la monarchie nous ferai faire de belles economies, fini d'avoir trois gouvernement, plus qu'un seul ...

cool!!!

cool mais cette année va falloir montré ta bouille a bulles pour ceux qui ton jamais vue

en + le terrain va te plaire

le terrain ? tu crois ? il m'a l'air si... disons... prudent ce petit...

c'est prévu mon momo !!! Ce sera avec plaisir, et meme pour rencontrer les landeux, car pour finir a force d'ouvir ma ***** ici on va me prendre pour un extremiste (sauf pour ceux qui me connaissent évidement)

charly 60 a écrit:

cool!!!

hé ouais les gars on se débarrasse pas de moi ainsi !

p'tin les gars, ya un sushi de plus au terrain...

ya pu qu'à amener les bols de riz... et les baguettes...

jcnappee a écrit:

le terrain ? tu crois ? il m'a l'air si... disons... prudent ce petit...

oui j'avoue que pour le moment j'ai de la retenue dans la passion car je m'en sert aussi pour aller bosser ! ce qui je pense n'est surement pas le cas de bcp de monde ici !

Deux ponts de troll, une cintreuse, et tu va voir jusqu'à ma prudence s'étend ... je suis passé du vélo, a la TY, en passant par le quad, hilux, de temps de l'amusement avec manitou, bull etc ... puis de la française d'origine puis un chouilla prépa pour en revenir au 4x4 ... et un peu d'autocross, donc crois moi avec un budget devant moi ou un autre déplaçoir la prudence reste a la maison

jcnappee a écrit:

p'tin les gars, ya un sushi de plus au terrain...

ya pu qu'à amener les bols de riz... et les baguettes...

Les arbres de roues des sac de thé suffiront

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

p'tin les gars, ya un sushi de plus au terrain...

ya pu qu'à amener les bols de riz... et les baguettes...

Les arbres de roues des sac de thé suffiront

Van_Chris a écrit:

jcnappee a écrit:

le terrain ? tu crois ? il m'a l'air si... disons... prudent ce petit...

oui j'avoue que pour le moment j'ai de la retenue dans la passion car je m'en sert aussi pour aller bosser ! ce qui je pense n'est surement pas le cas de bcp de monde ici !

Deux ponts de troll, une cintreuse, et tu va voir jusqu'à ma prudence s'étend ... je suis passé du vélo, a la TY, en passant par le quad, hilux, de temps de l'amusement avec manitou, bull etc ... puis de la française d'origine puis un chouilla prépa pour en revenir au 4x4 ... et un peu d'autocross, donc crois moi avec un budget devant moi ou un autre déplaçoir la prudence reste a la maison

keuwa ??? des ponts de troll...

bah pkoi pas des ponts de toy ?

Car je sais ce que je veux JC ... je suis quasi en train de mettre mon projet 205 Dimma Mi16 en attente, c'est pas peu dire ... au fait c''est tout ce qui me manque pour avoir un ptit truc sympa

bon ben tu nous en diras plus quand tu seras prêt...

je ferai meme mieux que ça mais chaque chose en son temps, ce sera du multi marque

les puristes appellent ça un bitza... les copains appellent ça une merguez...

jcnappee a écrit:

les puristes appellent ça un bitza... les copains appellent ça une merguez...

sujet vachement boueux

Je ne connaissais pas ces termes ! pour le moment j'ai chassis, caisse, deux swap moteur dispo, un en TD et l'autre en essence atmo, tout deux dans la meme zone de cylindrée ...

tout va donc dépendre du ratio de réduction et du type de boite que tu vas mettre...

oui JC, et la je t'avoue que je calle un chouilla, avec modif d'une cloche j'aurai aimer accoupler une boite 4 et la transfert qui va avec, une fouille dans l'autre pc et j'ai toutes les données ...

1ère 3,835
2ème 2,359
3ème 1,543
4ème 1,000

transfert long 1,563
court 2,571

Moteur td : Puissance 78 chevaux à 4300 tr/min
Couple 16.0 mkg à 2100 tr/min

Moteur essence : puissance 130 ch à 6000 tr/min
couple 16.4 mkg à 4750 tr/min

Mon choix se porterai sur le Td niveau couple, mais sur l'essence niveau sonorité, ce qui je pense n'est pas le meilleur choix ...

Pour les ponts je pensais a du Troll Y61 avec bloc origine arrière, je connais pas la démultiplication ...

ah oui ça devrai froler vers les 950 kg ...

ta boite est longue...

faudrai plus court ?

ben une boite comme celle de ton BJ est plus courte oui... si c'est juste pour du franchissement, c'est mieux...

le gabarit de la boite du bj sera trop imposant ... le but c'est du compact et la niveau place ... oui c'est vrai que j'avais pas dit, le but serai le franchissement evidemment ... bien pour ça que je dit "projet" sinon je laisse toute la transmission d'origine et modif suspension ...

oui et en outre la boite du BJ est lourde... mais bon, tu peux aussi opter pour une boite 4, qui fait quand même ses 15 cm en moins en longueur...

a méditer tout cela ... toute info est bonne a prendre !

sinon en démultiplication totale c'est 4,556 ...

Van_Chris a écrit:

1ère 3,835
2ème 2,359
3ème 1,543
4ème 1,000

transfert long 1,563
court 2,571

Moteur td : Puissance 78 chevaux à 4300 tr/min
Couple 16.0 mkg à 2100 tr/min

Moteur essence : puissance 130 ch à 6000 tr/min
couple 16.4 mkg à 4750 tr/min

Mon choix se porterai sur le Td niveau couple, mais sur l'essence niveau sonorité, ce qui je pense n'est pas le meilleur choix ...

Pour les ponts je pensais a du Troll Y61 avec bloc origine arrière, je connais pas la démultiplication ...

Moi, j'aurai mis une 3 e en 1.398...
... mais bon, ca, c'est une affaire de goût !

BrunoM60 a écrit:

Van_Chris a écrit:

1ère 3,835
2ème 2,359
3ème 1,543
4ème 1,000

transfert long 1,563
court 2,571

Moteur td : Puissance 78 chevaux à 4300 tr/min
Couple 16.0 mkg à 2100 tr/min

Moteur essence : puissance 130 ch à 6000 tr/min
couple 16.4 mkg à 4750 tr/min

Mon choix se porterai sur le Td niveau couple, mais sur l'essence niveau sonorité, ce qui je pense n'est pas le meilleur choix ...

Pour les ponts je pensais a du Troll Y61 avec bloc origine arrière, je connais pas la démultiplication ...

Moi, j'aurai mis une 3 e en 1.398...
... mais bon, ca, c'est une affaire de goût !

BrunoM60 a écrit:

Van_Chris a écrit:

Moi, j'aurai mis une 3 e en 1.398...
... mais bon, ca, c'est une affaire de goût !

encore plus longue














































tu me ferai le changement a la clé a molette ?
plus sérieux le jour ou ce sera d'application j'aurai besoin de toi pour mes feux arrières

Je sais pas si je pourrai... Là, je suis sur un autre projet d'amélioration du Samourai. Je voudrais changer l'antenne parce que l'auto radio marche pu bien...
Apres, si tu veux, je te filerai un coup de main

Tu nous mettras une tof dans les prépa ??

wouaw balaise aussi comme projet, t'a un garage pour tout ça ? tu penses mettre quelle longueur, ou passé a l'electro d'habitacle ? cahier des charges déjà rempli ou toujours en cours de réflexion ??? oublies pas d'ouvrir un post dans la section prépa ça peut interesser du monde

J'ouvrirai un post mais là, le projet est déjà bien entamé : j'ai fait une petite étude pour déterminer l'outillage nécessaire. Il va falloir retirer 4 vis qui va nécessiter l'acquisition et l'apprentissage d'un nouvel outil : le tournevis cruciforme.
Heureusement que je suis pas con et plutôt débrouillard !!

Une clé à molette, un crici

Tu va t'lancer dans la location ??

Nan, je pense que je vais investir...

punaise, un bien grand courage que je vois la en ce montage de fou
Et c'est une antenne d'origine ou carrément prépa ?

On voit que t'es vraiment un bleu en mécanique toi... Enfin, je comprends, j'étais pareil au début. Nan, avec un tournevis cruciforme, t'es obligatoirement dans la pièce d'origine.

Sorry j'essaye juste de m'instruire et on l'accroche comment alors une antenne prépa ? ça demande beaucoup de modif et/ou adaptation ?