bonsoir,
a l'occaz j'aimerai remplacer mon kzj90 par un defender, mais je ne sais pas quel modele prendre et surtout que c'est mon auto de tous les jours.
je pense que ce soit le seul 4x4 que l'on peut avoir de tres recent qui reste toujours un vrai "4x4" et pas un SUV.
j'aimerai avoir votre avis.
PS: je sais que les nissan-man le critiqueront ainsi que les rr-man et TOY-man (j'en suis un moi meme )

MOUAH AH AH A HA AH A H AH AH AH AH AH lui c'est un comique !!!



Allais hop blague du jour !!!!

enfin un qui vois claire

tu pense bien ,le Def en mode stock a pratiquement les meilleur capacité en TT tu marché

niveau motorisation ,bah chacun diras que l'un et mieux que l'autre .... mais apparament le TD5 a l'air pas mal et l'habitacle et un poil mieux que les 200 et 300tdi ,aprés le plus confortable sont bien sur les dernier modèle

aprés tout dépend surtout de ton budget,parce que malheureusement ces Bébé là sont pas les moin cher du marché

prend un td5 d'apres 2002
tu peux mieux les booster

defv8 a écrit:

prend un td5 d'apres 2002
tu peux mieux les booster

toyotaz a écrit:

defender vaste choix ...........

dejas 90 ou 110 ???????
comme dit avant le td5 apres 2000 no soucie .....
un 200 ou 300 tdi , bien aussi ........

questions budget , la j'ai un def 90 , 300 tdi dans mon garage , provenance belgique ........
relativement propre , un peu de taf dessus mais le client la renté a 3500 euros ......

toy62 a écrit:

toyotaz a écrit:

defender vaste choix ...........

dejas 90 ou 110 ???????
comme dit avant le td5 apres 2000 no soucie .....
un 200 ou 300 tdi , bien aussi ........

questions budget , la j'ai un def 90 , 300 tdi dans mon garage , provenance belgique ........
relativement propre , un peu de taf dessus mais le client la renté a 3500 euros ......

il le revend combien son Td5 ?
je suis a la recherche d'un pajero 2.8L mais un def Td5 sa me plait !
quels sont les travaux a prévoir ?????

merci d'avance fieu !!!!

sebp9 a écrit:

bonsoir,
a l'occaz j'aimerai remplacer mon kzj90 par un defender, mais je ne sais pas quel modele prendre et surtout que c'est mon auto de tous les jours.
je pense que ce soit le seul 4x4 que l'on peut avoir de tres recent qui reste toujours un vrai "4x4" et pas un SUV.
j'aimerai avoir votre avis.
PS: je sais que les nissan-man le critiqueront ainsi que les rr-man et TOY-man (j'en suis un moi meme )

Tu vois le sketch de Boon avec le K-way ? bein la c'est pareil mais avec la vitre ...

AH ! ! Ben l'voilà l'nouveau joujou à Barbi




Une tof plus grande peut être ??

Van_Chris a écrit:

Tu vois le sketch de Boon avec le K-way ? bein la c'est pareil mais avec la vitre ...

barbidul a écrit:

si tu a le budget TD4 .......

BrunoM60 a écrit:

barbidul a écrit:

si tu a le budget TD4 .......

Coucou Barby...
Alors t'aimais pu l'bleu !?

Salut Barbidul,

Vendu "sur le continent" ton bleu ?

Quelques photos de ton nouveau joujou ?

PU : tu fais des débardages ?

A voire à partir de 2'30 pour ceux qui ne sont pas patients

sebp9 a écrit:

bonsoir,
a l'occaz j'aimerai remplacer mon kzj90 par un defender, mais je ne sais pas quel modele prendre et surtout que c'est mon auto de tous les jours.
je pense que ce soit le seul 4x4 que l'on peut avoir de tres recent qui reste toujours un vrai "4x4" et pas un SUV.
j'aimerai avoir votre avis.

Van_Chris a écrit:

ydimemepo de connerie ...

en tout cas l'est BO le withe ..........

charly 60 a écrit:

Van_Chris a écrit:

ydimemepo de connerie ...

je le ferais plu promis!!!

toyotaz a écrit:

en tout cas l'est BO le withe ..........

Van_Chris a écrit:

Entre G et Def je voudrai pas faire mon chieur mais ... ZONPALEMEMEPIEDROIT ...
Le G gaz powaaaa le cul en l'air et le Def pas gaz powaaa nez en l'air ...
Puis c'est du "guide ornière" ... entre les deux autant voir un passage trialisant pour comparer et sous les memes conditions ...

barbidul a écrit:

toyotaz a écrit:

en tout cas l'est BO le withe ..........

Rci misieu

sebp9 a écrit:

c'est surtout que depuis que je le suis inscrit ds ce club, les terrains sont surtout trial, et avec un kzj90 avec un pont avant en glissement limité, je pense que je vais en chier.mais l'avantage est la hauteur de pont par rapport au autre.
et puis niveau equipement le def peut etre pas mal.
à cogiter.......

en meme temps ya un LADA d'origine qui ce régale aussi donc si c'est que sa garde ton KZ

toyotaz a écrit:

barbidul a écrit:

toyotaz a écrit:

en tout cas l'est BO le withe ..........

Rci misieu

et tres content de te revoir ici un peu .......
ah votre ex mode .....

morice a écrit:

en meme temps ya un LADA d'origine qui ce régale aussi donc si c'est que sa garde ton KZ

Boss a écrit:

morice a écrit:

en meme temps ya un LADA d'origine qui ce régale aussi donc si c'est que sa garde ton KZ

L'est pas d'origine, c'est un péroquet

RV a écrit:

Van_Chris a écrit:

Entre G et Def je voudrai pas faire mon chieur mais ... ZONPALEMEMEPIEDROIT ...
Le G gaz powaaaa le cul en l'air et le Def pas gaz powaaa nez en l'air ...
Puis c'est du "guide ornière" ... entre les deux autant voir un passage trialisant pour comparer et sous les memes conditions ...

As-tu écouté le bruit du moteur du Def entre 3'48 et 4'30 ?

Sinon, tout à fait d'accord pour me mesurer avec mon G strictement d'origine, hors pneus Guyanne, avec un Def strictement d'origine avec des pneus comparables.

Van_Chris a écrit:

RV a écrit:

Van_Chris a écrit:

Entre G et Def je voudrai pas faire mon chieur mais ... ZONPALEMEMEPIEDROIT ...
Le G gaz powaaaa le cul en l'air et le Def pas gaz powaaa nez en l'air ...
Puis c'est du "guide ornière" ... entre les deux autant voir un passage trialisant pour comparer et sous les memes conditions ...

As-tu écouté le bruit du moteur du Def entre 3'48 et 4'30 ?

Sinon, tout à fait d'accord pour me mesurer avec mon G strictement d'origine, hors pneus Guyanne, avec un Def strictement d'origine avec des pneus comparables.

le bruit c'est bien, mais a un moment tu penses aussi a autre chose, style savoir te servir de la bete si tu regarde bien le positionement de départ des deux véhicules tu vois que la façon de faire n'est pas du tout pareil, donc oui un test serai bien, a armes égale bien sur, pneus et blocs ...

CONCLUSION: tous comptes fait, un toy c 'est peut etre bien mieu
faudra voir le budjet.
merci les

sebp9 a écrit:

CONCLUSION: tous comptes fait, un toy c 'est peut etre bien mieu
faudra voir le budjet.
merci les

la lumiere sur le DEF es éteinte


un 4X4 = un 4X4 tout le monde a raison

jcnappee a écrit:

ça n'avance pas plus... en revanche qq centaines d'euro, un TD 5 se transforme aisément en avion de chasse...

sebp9 a écrit:

jcnappee a écrit:

ça n'avance pas plus... en revanche qq centaines d'euro, un TD 5 se transforme aisément en avion de chasse...

ah ca peut etre bon alors, parceque celui la enplus, il me semble que l'EGR deconner un peu.un coup il tirer un coup tu depasser pas le 90 en 5eme.
faut que j'en essaie plusieur alors, ce sera mieu.

sebp9 a écrit:

jcnappee a écrit:

ça n'avance pas plus... en revanche qq centaines d'euro, un TD 5 se transforme aisément en avion de chasse...

ah ca peut etre bon alors, parceque celui la enplus, il me semble que l'EGR deconner un peu.un coup il tirer un coup tu depasser pas le 90 en 5eme.
faut que j'en essaie plusieur alors, ce sera mieu.

sebp9 a écrit:

t'inquiete chu ps pres de virer mon toy, c'est juste pour diversifier, en plus j'ai un pote qui a un kjz 73 qui me plai bien

morice a écrit:

sebp9 a écrit:

t'inquiete chu ps pres de virer mon toy, c'est juste pour diversifier, en plus j'ai un pote qui a un kjz 73 qui me plai bien

sebp9 a écrit:

morice a écrit:

sebp9 a écrit:

t'inquiete chu ps pres de virer mon toy, c'est juste pour diversifier, en plus j'ai un pote qui a un kjz 73 qui me plai bien

comme la caisse a deja bien vecu, je me suis dit que ça serai bon pour lui en mettre plein la tronche et de ménager mon kzj90 qui se prend 30000 par an dans la gueulle en plus du TT

sebp9 a écrit:

en V8??