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c'est l'heure de la préparation
cette année je ne roule pas avec mon pote Gregg en RRC Trayback
il voulait faire équipe avec Hendrik (je crois 6ième ou 7ième au CT cette année) dans son ... euh, soooon... ben voilà, le chassis et les essieux, c'est du patrol (joints et arbres renforcés australiens), le bloc c'est un 13BT avec la boite Toy et il y a un 'ti Gigglepin à l'avant
pour parfaire l'illusion, ils ont collé une caisse de CJ dessus
le truc est chaussée de 38 TSL et déménage franchement
au CT, pendant le course "circuit", ils ont doublé des buggy chassis tubulaires moteur Vortec comme si c'étaient des deuch
soit, Gregg va devoir y aller franchement pour tenir le rhytme

moi

avec mon fidèle 70
amortos neufs de chez TJM
lame avant gauche remplacée car pliée
sinon quasi inchangé depuis l'ISTRA Challenge
donc 3BTurbo
essieu avt ARB et joints et arbres Longfield
arrière avec bloc Detroit
TSL de 35.5/10.8/15

demain on temrine les soudures 'brut' du Trayback
le réservoir est en construction (nous avons fait l'ISTRA avec 3 jerrycans derrière les sièges )

puis je refais l'électricité et je dois encore remettre un nouveau treuil arrière
je ne sais pas encore trop quoi
ptêt un superwinch comme à l'avant
m'a épaté ce truc là l'an passé

enfin, à l'étude

mon coéquipier...
Pierre et Manu... en Tomcat
fait maison du premier tube au dernier boulon

nous partons comme d'hab pour finir la course et on verra bien le dernier jour où nous serons classés, mais à priori on s'en fout royalement


il y a aussi un type assez louche qui y va, pour voir ce que c'est et filer un coup de paluche à l'organisation, l'avantage c'est qu'il a la bonne bagnolle et que je pourrai donc même casser mon moteur, il a le même

si tt va bien, les voitures partent par camion et nous y allons en voiture
je suis en train de négocier le xc70 de mon paternel, histoire que mon assitance (= assistante) rester mobile dans le bois là-bas

donc un TAT comme d'hab
on prend les mêmes, on secoue et on remet ça à une sauce légèrement différente

test de nos voitures à Sclayn le dernier weekend de juin

Ben c'est une sacree aventure qui vous attend

et une jtite toph des vehicules c est possible!!!

ouaih un tofs

au pire koen éclate toi bien ya un chassis qui t'attend

demain on termine de disquer et de plier les tuyaux que j'ai volé je ne sais plus trop où et on pointe le trayback
ça va pas être joli à voir... ça ira donc très bine avec le reste (les restes?) du BJ7

le Chris est venu donner un coup de patte samedi passé, il sait donc à quoi ça ressemblera

des tofs... demain soir si j'oublie pas

hi hi moi je dis ça va le faire grave, notre ami Koen a meme prévu un bar sur le dessus des roues arrières seul stûûût il est pile poil a sa taille

je te ferai un minibar juss à coté...
MDR

euh, j'ai été voir le Range de Gregg... ne reste plus rien de Range...

les suites des barbaries mécaniques sur /vos-prepa-en-detail-f18/mon-toy-orange-t5243.htm

dès que j'ai des tofs des bagnolles des amis qui partent aussi sur le TAT je les posterai ici

tiens vlà,

Ben et Manu qui m'ont accompagné en RRCV8 au TAT 2008



un ami qui aide pour souder tout



leur disco tdi il y a une semaine



le même truc après un samedi de soudure




les connaissant cette bagnolle sera en ordre comme d'hab
ils sont nés un peu comme ça
z'ont décidés il y a 2 semaines d'y aller, se sont chamaillés une semaine pour savoir s'ils alaient prendre le Troll 3.3 de Ben, le RRCV8 de 2008 qui était à Manu mais que Ben avait racheté et ont finalement décidé de s'attaquer au Disco Tdi qui trainait encore dans le jardin

des fous comme je les aime

les belges donc

votre serviteur et Tudor dans les restes du Toy orange
+ Pierre et manu en Tomcat Tdi



Gregg et Phillippe en RRC trayback 200Tdi (ashcroft, blocs arb, turbo compet et interco)
+ Hendrik et Marijn (pilote du 90V8 proto au TAT 2008)en... euh, chassis Troll, joints et arbres renforcés austaliens, 13BT, Turbo sur mesure Gigglepin etc... le truc est sur des 38 et habillé d'une caisse de Jeep CJ
une équipe pour le podium selon moi

John et Bart en RRC bobbé, moteur rocky 2.8, essieux Troll
+ Jo et Mike en def 90 Tdi, essieux Troll

il y a encore une équipe de def 90 verts qui y était l'an passé aussi mais je les connais moins


bref, la mode est aux essieux Troll

t'as domiland et reulsport aussi

koen a écrit:

je te ferai un minibar juss à coté...
MDR

euh, j'ai été voir le Range de Gregg... ne reste plus rien de Range...

c'est pas de belges, c'est des séparatistes du sud....

lol

carrément oublié tiens
domi va râler

koen a écrit:

domi va râler

Oui, fait gaffe
surement une place sur le poduim pour eux cette année!
enfin j'espere

je le leur souhaite maaaaaiiiiiiiiis.......
"surement" est un terme qui n'existe pas dans le dictionnaire roumain

koen a écrit:

tiens vlà,

Ben et Manu qui m'ont accompagné en RRCV8 au TAT 2008

on reconnait bien le land spirit!!!!

Spooky,
le RRC Trayback de mon pote Gregg
euh, encore quelques bricoles et il est fin prêt





suspension longue comme un jour sans bière



m'enfin, nous avons quand-même réussi à le remettre sur ses roues aujourd'hui...

Et le tout avec de beaux sièges 205-309

les travaux du jour
tuyau de frein avant démonté
assistance au freinage et maitre cilindre démonté
alternateur démonté
sieges démontés et intérieur nettoyé
portière gauche en place

sa va c'est en bonne voie

C'est presque fini là

ben wé
euh, voyons voir...
*commander, attendre et monter le nouveau tuyau de frein sur l'essieu avt
*commander, attendre et monter le nouveau régulateur
*commander, attendre et monter le nouvel alternateur
*commander, attendre et monter le nouveau maitre-cilindre des freins
*commander, attendre et monter le nouveau boitier assistance au freinage
*finir la soudure, là c'est pointé, plier tube pour garde boue avant
*repenser snorkel
*revision démarreur
*refection éléctricité
*repositionner compresseur ARB, il est dans la boite à gants là...
*installer harnais 4 points
*changer la goupille du treuil mécanique
*installer mon beau nouveau treuil
... réfléchir si je le fourre à l'avant ou si je laisse le superwinch , si je sais le mettre devant sans changer la platine, c'est là qu'il ira, vlà
*remettre sièges
*filer de la peinture et des brisses aux 3 filles


pffff
on a le temps

...

Heureux le Koen . . . déja les vacances quoi

koen a écrit:

ben wé
euh, voyons voir...
*commander, attendre et monter le nouveau tuyau de frein sur l'essieu avt
*commander, attendre et monter le nouveau régulateur
*commander, attendre et monter le nouvel alternateur
*commander, attendre et monter le nouveau maitre-cilindre des freins
*commander, attendre et monter le nouveau boitier assistance au freinage
*finir la soudure, là c'est pointé, plier tube pour garde boue avant
*repenser snorkel
*revision démarreur
*refection éléctricité
*repositionner compresseur ARB, il est dans la boite à gants là...
*installer harnais 4 points
*changer la goupille du treuil mécanique
*installer mon beau nouveau treuil
... réfléchir si je le fourre à l'avant ou si je laisse le superwinch , si je sais le mettre devant sans changer la platine, c'est là qu'il ira, vlà
*remettre sièges
*filer de la peinture et des brisses aux 3 filles


pffff
on a le temps

...

Ouai, c'est bien ce que j'dis ! !

Des bricoles

van chris ou george vous debouler pas au terrain avant le TAT ????

ben le dernier weekend de juin nous esayons nos bagnolles ensemble
Gregg et moi, à Sclayn, dans un challenge amical organisé par Belgium4x4

Chris y sera mon Co...
no stress

en fait, si je change la goupille du treui qu'on me tracte pour la démarrer et que je prenne mon jerrycan je sais partir de suite...

:)

morice a écrit:

van chris ou george vous debouler pas au terrain avant le TAT ????

ooooh mais siiiiiiiiiiiii ! vas y raconte ma poule !

Van_Chris a écrit:

morice a écrit:

van chris ou george vous debouler pas au terrain avant le TAT ????

ooooh mais siiiiiiiiiiiii ! vas y raconte ma poule !

si koen le veu j'ai un beau totocollant pour lui

koen veut

koen a écrit:

koen veut

bon bin je fait la liaison avec chris ou georges


oh les filles c'est quand que vous venez au terrain

le daron et la daronne y sont ce week end

ben,
euh,
c'est à dire ...
là de suite, le Toy n'est pas tout à fait fini

sérieusement, après le TAT je roule le we du 8 aout à Chimay, après c'est dès que possible chez vous

Van_Chris a écrit:

le daron et la daronne y sont ce week end

avec la chaleur qu'il fait en ce moment c'est peu etre dangereux d'y aller

morice a écrit:

Van_Chris a écrit:

le daron et la daronne y sont ce week end

avec la chaleur qu'il fait en ce moment c'est peu etre dangereux d'y aller

moi j'y serai pas je m'occupe du BJ il en a besoin, t'aurai vu la gueule de l'huile de mon pont arrière j'ai d'abord cru que l'ancien proprio c'était trompé et avais mis de la graisse pareil pour les boites ...

c'est une bonne idée de t'en occuper un tantinet
huile de ponts, boite, roulements...
4000 km devant ton pare chocs hein

Van_Chris a écrit:

morice a écrit:

Van_Chris a écrit:

le daron et la daronne y sont ce week end

avec la chaleur qu'il fait en ce moment c'est peu etre dangereux d'y aller

moi j'y serai pas je m'occupe du BJ il en a besoin, t'aurai vu la gueule de l'huile de mon pont arrière j'ai d'abord cru que l'ancien proprio c'était trompé et avais mis de la graisse pareil pour les boites ...

moi le pont av je le vide meme pas sa sera de la graisse de toute façon depuis que je l'ai c'est a dire 4 ans jamais vidanger

koen a écrit:

c'est une bonne idée de t'en occuper un tantinet
huile de ponts, boite, roulements...
4000 km devant ton pare chocs hein

en parlant de pare choc il est pas en bonne etat non plus, donc hop un tubulaire !!! quand je sais pas

morice a écrit:

Van_Chris a écrit:

morice a écrit:

Van_Chris a écrit:

le daron et la daronne y sont ce week end

avec la chaleur qu'il fait en ce moment c'est peu etre dangereux d'y aller

moi j'y serai pas je m'occupe du BJ il en a besoin, t'aurai vu la gueule de l'huile de mon pont arrière j'ai d'abord cru que l'ancien proprio c'était trompé et avais mis de la graisse pareil pour les boites ...

moi le pont av je le vide meme pas sa sera de la graisse de toute façon depuis que je l'ai c'est a dire 4 ans jamais vidanger

moi il etait a l'arret depuis 7 ans enfin ça c'était l'année passée et vlà que je vidange
il etait temps hein ...

bon, le TAT donc

nos épaves partent en camion
nous pouvons donc partir plus tard car gregg doit boulotter un jour de plus
bien que ça nous arrange et que j'ai "organisé" la S80 de ma maman, ça veut aussi dire que Chris doit pas attendre et peut s'organiser comme bon lui semble



comme j"ai dit, tout droit, puis quelque part en Hongrie il y a une flechequi dit TAT à droite puis à nouveau tout droit, note, une fois à gauche quand même et t'es à Deva

momo je parle a la georgette pour savoir quand je peus monter dans son 80 pour aller au terrain

je dois encore monter les nouvelles chaussure sur le 80 et le lateral

heu, oui, mais encore?
sauf si georges est le paternel du smalle qui accompagne

koen a écrit:

heu, oui, mais encore?
sauf si georges est le paternel du smalle qui accompagne

georges et bien le paternel

koen a écrit:

heu, oui, mais encore?
sauf si georges est le paternel du smalle qui accompagne

Ja, dikke

c'est une corpulence à la mode en Flandre...

koen a écrit:

ben,
euh,
c'est à dire ...
là de suite, le Toy n'est pas tout à fait fini

sérieusement, après le TAT je roule le we du 8 aout à Chimay, après c'est dès que possible chez vous

il y a un terrain , de 4X4 sur chimay ?????

pour certains, oui
donc non

vers 1 min 50 ça devient intéressant...

pas mal non plus, vers 35"

koen a écrit:

pas mal non plus, vers 35"

p'tin koen mais kestu fous avec des slicks en forêt ?