ma tite femme voulant participer à un Roadbook et le toy étant démonté pour revision, nous avons cherché les pieces du Sam dans le jardin et l'avons monté pendant un BBQ pour rouler le lendemain...




so far, so good
:)







mais comment fourrer cette caisse dessus à 2

:idea:
treuil, poullie, arbre & un peu d'imagination




voilà





encore quelques bricoles genre moteur à monter









jaja, komtgoe:)

bandjes weg

efkes pauseren

afwinchen, stillekeuuuus:good:













le lendemain
8-)

hiihi le genre de défit que j'adore ça

ce truc avait 9800 kilomètres au compteur
l'ai revendu à un pote grand fan de Suz

c'était mon 3ième Sam
et je crois le dernier
c'est pas pour des gars qui dépassent les 1M92...

oh hé comme y fait son difficile, un sam cabrio en faisant 1m92 la tete passerai dehors et pas besoin de conduire avec les mains, avec les genoux ce qui te laisse une main pour changer les vitesses et l'autre pour le road book !!! Ah non mais ces toyotistes avec leur gout de luxe la, non mais ...

super les gags bo boulot

sa c'est de" l'efficassite et de la rapiditee.

J'adore ce 4x4, un petit truck qui passe partout...........partout!!!!!

Pour le trial c'est le VRAI 4x4!!!

BRUNOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!


Viens voir par ici....

vat avoir les yeux rouge le bruno,1 an pour savoir ou mettre les feux arrieres et la .................................

koen a écrit:

Puis le beau vehicule derriere est pas mal non plus!!

mon vieux 42
1982
disques avt
boite 4

parfois je veux le vendre mais bon...
parfois pas

en tt cas un superbe 4x4
bientot en 3BTurbo et noite 5
usage uniquement route et TT soft

je vais l'immatriculer en ctte comme celà je peux tracter 3 tonnes avec

puis dans quelques années refection complète coté caisse
ailes et capot sont ok
hardtop aussi
caisse arrière a besoin de quelques soins
a été refait donc plus d'origine mais pas de rouille

la écanique a été refaite complètement il y a 3 ans

koen a écrit:

mon vieux 42
1982
disques avt
boite 4

parfois je veux le vendre mais bon...
parfois pas

en tt cas un superbe 4x4
bientot en 3BTurbo et noite 5
usage uniquement route et TT soft

je vais l'immatriculer en ctte comme celà je peux tracter 3 tonnes avec

puis dans quelques années refection complète coté caisse
ailes et capot sont ok
hardtop aussi
caisse arrière a besoin de quelques soins
a été refait donc plus d'origine mais pas de rouille

la écanique a été refaite complètement il y a 3 ans

Deja que la mecanique est incassable, alors si c'est quasi "neuf"!!!!!



Mais ton 42, le coupe pas!!!!!
Il est superbe comme ça; comme tu le dis!!


Quand j'aurai mon permis (dans 2 ans environ), je vais me chercher un 4x4 (toyota bien sûr ^^) qui ne soit pas trop chere, mais je reste dans l'espoir de trouver un 42, surement a restaurer au niveau carrosserie

BJHJ a écrit:

BRUNOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!


Viens voir par ici....

J'arrive... !

charly 60 a écrit:

vat avoir les yeux rouge le bruno,1 an pour savoir ou mettre les feux arrieres et la .................................

J'ai pas lu cette inter...

Bon, ok, chui dégouté, j'retourne au bar !

Toute façons, j'vois vraiment pas l'intérêt de mettre sa voiture en pièces détachées... !

T'en as mis du temps pour te manifester bruno!!!!!!

Ba oui mais dès fois, mon ordinateur, il éteind les phares avant qu'j'ai lu les pages. Alors apres, du coup, j'sais pu où j'suis pas encore allé !!

BrunoM60 a écrit:

Toute façons, j'vois vraiment pas l'intérêt de mettre sa voiture en pièces détachées... !

simple
j'avais un BJ40 que j'avais acheté une croute de pain mais qui était en bon état général
un pote voulait me l'acheter mais n'avait pas le cash donc on s'est arrangé
il m'a donné 2 samurai en pièces dont un complèt avec la caisse
j'ai revendu l'un en pièces et j'avais gardé l'autre pour ma 'tite femme
l'autre, celui que tu peux voir dans ce sujet, totalisait 9882 km
incroyable mais vrai
dernier modèle
avait servi dans une immense usine pour que le chef se déplace sans trop se fatiguer donc véritable kilomètrage et jamais immatriculé
les pièces trainaient dans le jardin et autour de la maison en chantier
nous l'avons remis en état en un temps record pour un bête pari et je l'ai revendu à un pote, grand fou de Sam deux mois plus tard pour un prix d'ami
on ne peut pas tout garder

j'aurai toujours un petit faible pour les Sam mais bon... ça ne va pas trop de pair avec mon gabarit

C'est vrai qu'un Sam d'occas avec 10 000 KM, c'est rare !
Moi, avec mon metre 80, j'ai pas de prb pour rentrer n'dans.
Perso, j'aime bien car j'apprécie d'avoir une petite voiture pour circuler au quotidien tout en ayant un 4x4 qui finalement se débrouille pas trop mal compte tenu du rapport poids taille puissance. Maintenant, c'est vrai qu'il est aussi un peu bas sur patte et pour ca, je m'dis dès fois qu'un Def ou un tcho Toy (genre KZJ), ca m'plairait bien aussi... Un jour peut être...

autre chose qui rentre en compte pour moi
le Sam consomme autant d'essence que le Toy du diesel
et... vu mon pied droit assez lourd, la mécanique du Sam n'aurait pas tenu le coup...
je le sais d'expérience
mon premier Sam mangait des embrayages et j'ai cassé le transfert...