donc comme promis voila la preparation de mon range v8 only pour les terrains
la base: un range v8 de 86 qu'on avait recuperer et comme il avait pas d'amateur pour le racheter, ben on a decidé de le remettre en route
la carrosserie est saine mais il a 300000km




comme c'est uniquement pour les terrains, on a decidé de sortir la tronconneuse afin de pas etre embeté par les ailes et aussi de surtout gagner du poids afin de la fiabiliser

j'ai viré egalement tout le faisceau electrique
reste un fils pour l'allumage, le + du demarreur directement et apres un fils sur l'excitation du demarreur
et ca tourne
bon sinon pour le rehaussé, j'ai ete chez un ferailleur acheter un tube carré de 7cm sur 7cm pour faire des cales






j'oublié, les cones sont fait car on a rehaussé un support pour les amortos arrieres
le range sera vite talonné a la limite donc maxi debattement avec des amortos d'origine
biensur faudra faire des butées en consequence

comme pneu, il recevra des petlas ou bien des simex en 35 suivant la meteo et on va souder le differentiel arriere aussi
normalement, les arbres de roues arriere devraient tenir
le voila avec ses ailes avant decoupé et avec sa rehausse et ses petlas

ah oui c'eszt vrai j'oubliai les treuils
ben je v surement faire 2 supports (avant et arriere) pour des 8274 comme on en a recuperer un 2eme
faudra simplement les prendre du def quand on en aura besoin
et j'ai bien envie de faire un treuil central avec celui de derriere

demain j'attaque le demontage du v8 et si j'en retrouve pas, ben on remettra en route le 3.5l d'origine du def qui a un arbre a came de 3.9l dedans

jcnappee a écrit:

oh noooon, pas de ça, il paraît que c'est archi nul de faire çaaaaaaaaa !!!

ben quand on a eu le def, il etait deja comme ca!
sinon ca peut couter combien pour faire passer un 3.5l en 3.9l en le realesant?
car on a aussi un 3.9l avec le bloc hs mais les demi coussinet et les segment sont neuf ( il a fait 1 an ce bloc)

non, je plaisantais, mais une fois sur le "forum de 4x4 où ya que des mecs qui savent tout mieux que les autres" on m'a dit que c'était nul...

pour du TT, un 3.5 avec carbus SU et AAC de 3.9, correctement réglé (courbe d'allumage + carburation au top), c'est tiptop...

jcnappee a écrit:

non, je plaisantais, mais une fois sur le "forum de 4x4 où ya que des mecs qui savent tout mieux que les autres" on m'a dit que c'était nul...

pour du TT, un 3.5 avec carbus SU et AAC de 3.9, correctement réglé (courbe d'allumage + carburation au top), c'est tiptop...

le probleme c apres avec des grandes roues sinon pour du 235 c suffisant!
moi faudrait que je me fasse quand meme un 3.9l

ou une injection de 3.9...

avec une BT de def...

jcnappee a écrit:

ou une injection de 3.9...

oui mais on veux pas mettre beaucoup d'argent dedans

demain je vais faire une proposition pour un 3.5l injection a un copain

jcnappee a écrit:

avec une BT de def...

d'un td si c'est a changer

ou des couples conic

snoopy51 a écrit:

Sympa ton proto Hugo

merci sylvain

un peu de new!
comme c'est les vacances, j'ai demonté mon moteur
ben il est mort!
c'etait pour des joints de culasse que j'ai demonté mais j'ai eu des surprises
deja j'ai du decouper dans le tablier pour avoir un bon accés a un boulon de culasse




et voila la tronche d'un des 2 pistons qui sont abimés
dans le bas du piston

la culasse est pareil bien sur [/url]

a la limite, c'est pas grave comme on a l'ancien 3.5l du def avec un aac de 3.9l dessus

et voila son treuil
un 8274 pour pas changer

bon la suite
j'ai viré le moteur comme il est hs
j'en ai profité pour laver le range completement


c'est quand meme pratique d'avoir un bon karsher a eau chaude ainsi qu'un pont roulant!
j'ai meme retrouver la couleur du transfert!


compartiment moteur vide et propre!



et apres j'ai refait quelques photos de l'ensemble

on a ete etonné de le trouver aussi sain!
aucune jeu dans la direction, dans les transmissions
on dirait meme que des croisillons on ete remplacés
au niveau de la batterie, c'est nikel, ca commence juste au bas de caisse coté conducteur

ce soir on a egalement recuperé un autre moteur d'un copain, demain soir apres les cours j'attaque le remplassements des carbus, demontage de la pompe de direction assisté qui est resté sur le moteur, etc... l'embrayage a l'air beau aussi!

et pour le treuil, on sais pas quoi faire!
mon pere voudrait qu'on recule un peu l'ensemble moteur boite afin de repartir le poids et pour permettre le montage du 8274 sans avoir de porte a faux mais il faudra decouper dans le tablier!
sinon moi je voudrait simplemebnt passer le radiateur a l'arriere pour mettre le treuil devant ou alors il a le treuil a l'arriere pour faire du poids avec un renvoie vers l'avant!
que faire?

morice a écrit:

encore un truc de malade quoi

mais non
demain matin, on le demarre
apres on pourra refaire un peu de carrosserie, l'arceau, un peu de cablage electrique, pose du treuil et demonter le diff arriere pour le souder

je recherche des arbres de roue avant en 24c a prix barjots
si quelqu'un a ca!
c'est pour monter le detroit locker du def a l'avant du range

defv8 a écrit:

je recherche des arbres de roue avant en 24c a prix barjots
si quelqu'un a ca!
c'est pour monter le detroit locker du def a l'avant du range

Vois avec l'rik, si il a plus ça qui traine dans le chapelerie

Hugo , MP ......

Et moi, je cherche toujours un moteur cassé

BJ TOY a écrit:

Et moi, je cherche toujours un moteur cassé

les gars planquer vos V8

c'est le moment d'en faire un engin solide plutot qu'impressionnant et de mettre un 200TDI un peu vitaminé dedans


tu auras la même puissance et la fiabilité en plus, il ne craindra plus l'eau et te coutera des cacahouettes en conso...

le RRCV8 de Gregg était un 3.5V8
grave quand il daignait fonctionner
triste affaire le reste du temps

je suis un grand fan de RRCV8 maisil faut se rendre à l'évidence de temps en temps

voilà un Range V8 que j'aimerais dans mon garage...

voilà son TDI maintenant, se promène sans problèmes une semaine au Transilvania...

https://www.youtube.com/profile?user=1313Racing#p/u/13/7KQg4bwTR1Q

là, c'est mon Co qui s'amuse au volant du Range après l'arrivé de la dernière étape sur le terrain du prologue

fais-en un monstre qui te plait et qui te donnera des années de plaisir au volant

bah pour le 200 tu preches des convaincu,les deux barjots phill et diable rouge qui font le breslau sauf erreur de ma part sont motorisés ainsi!!!

quand tu parles de gros turbo dans le 200tdi,tu cause de quoi exactement??,

charly 60 a écrit:

bah pour le 200 tu preches des convaincu,les deux barjots phill et diable rouge qui font le breslau sauf erreur de ma part sont motorisés ainsi!!!

quand tu parles de gros turbo dans le 200tdi,tu cause de quoi exactement??,

Phil c'est un 200 et Diable Rouge un 300

BJ TOY a écrit:

Et moi, je cherche toujours un moteur cassé

desolé Boss , pas ça sous la main dans la chapelatelier , mais je vois ça demain .....

en fait je veux pas mettre beaucoup d'argent dedans donc je garde le v8
et j'aime les v8

bon hugo j'ai vu que sur msn tu avais bien avancé sur le range mais on veut des photos

STYFLER a écrit:

bon hugo j'ai vu que sur msn tu avais bien avancé sur le range mais on veut des photos

ouaih des tofs

morice a écrit:

STYFLER a écrit:

bon hugo j'ai vu que sur msn tu avais bien avancé sur le range mais on veut des photos

ouaih des tofs

et oui, on a fait ses premiers metres samedi matin
niveau electricité c'est presque fini ( il a pas grand chose vous allez dire )
juste que je fini le branchement de l'alternateur
si quelqu'un s'y connait pour le branchement car moi c'est vraiment pas mon truc l'electricité ( j'ai horreur )
j'ai la pompe a eau qui pisse ( les joints doivent etre hs) donc je vais en commander une neuve pour etre tranquille chez paddocks
sinon j'ai pas de photo car j'ai pas encore attaqué l'arceau ni le montage du 8274 ( si quelqu'un a des photos de range avec un 8274 devant, je suis preneur )
apres j'attaque avec mon pere de peindre le chassis
voila voila

pas de toffs ,je suis sur qu'il va etre nikel vivement taisniére pour le voir

j'ai oublié de dire que j'ai monté le detroit locker derriere avec les anciens arbres de roues du def en 24c
mais je sais pas pourquoi, j'ai du jeu et mon pont est bien reglé pourtant
ca peut etre quoi d'apres vous? ca s'use un detroit locker?
je precise egalement que mes mains meuneuse sont soudées sur les arbres car il commancait a y avoir un peu de jeu

STYFLER a écrit:

pas de toffs ,je suis sur qu'il va etre nikel vivement taisniére pour le voir

on va surement le prendre pour aller a fontaine au pire avant
mais faut que je fasse le cablage des feux car on y va samedi et dimanche

tu passe a hirson ce week end

defv8 a écrit:

STYFLER a écrit:

pas de toffs ,je suis sur qu'il va etre nikel vivement taisniére pour le voir

on va surement le prendre pour aller a fontaine au pire avant
mais faut que je fasse le cablage des feux car on y va samedi et dimanche

tu peux venir au rasso toy on manque de barbuc

tes vaccins anti tétanos sont à jours momo

STYFLER a écrit:

tu passe a hirson ce week end

non, c'est pas la porte a coté deja pour nous
on bossera surement sur le range ou sur le def si les nouvelles pieces arrivent cette semaine

STYFLER a écrit:

tes vaccins anti tétanos sont à jours momo

mes vaccin contre les daub non sa doit etre pour sa que je mainterresse a ce post

bah fait gaffe parce qu'un rassemblement de tole rouillé c'est dangereux tu pourrais t'accroché à un morceau d'aile de toy moi je t'ai prévenu momo

STYFLER a écrit:

bah fait gaffe parce qu'un rassemblement de tole rouillé c'est dangereux tu pourrais t'accroché à un morceau d'aile de toy moi je t'ai prévenu momo

pô mais meme pas sur d'y aller le pepere va mal

pourtant avec romain vous avez bien bossé

STYFLER a écrit:

pourtant avec romain vous avez bien bossé

ouaih encore ce soir dépose du pont sur le marron entre 2 le LJ de stef demain s'il ne pleut pas sa sera le miens depose et mercredi repose



mais bon c'est pas sur on bosse dehor

ça va l'faire t'inquiéte

chassis et interieur peint
le chassis du def egalement
et on a decidé de quelle couleur il sera

defv8 a écrit:

chassis et interieur peint
le chassis du def egalement
et on a decidé de quelle couleur il sera

On attent

manuniland59 a écrit:

defv8 a écrit:

chassis et interieur peint
le chassis du def egalement
et on a decidé de quelle couleur il sera

On attent

surprise
ou devine