J'ai acheté mon Bj par internet...

4500 euro, à l'époque, avec un warn 8274, j'avais trouvé ça vraiment pas cher...

il ressemblait à ça :


alors je me suis laissé tenter...

lorsqu'il est arrivé, j'en ai fait le tour question carrosserie...

et là, les mauvaises surprises commencent :




la suite tout à l'heure...

il est l'heure de dîner...

ha ouais quand meme!!!

charly 60 a écrit:

ha ouais quand meme!!!

Etonné Chaly ?????
T'avais jamais vu un Toy de près avant ????

charly laisse il critique toujour les lands mais les toy sont encore plus pourrie :twisted: :twisted: :twisted:



il est bo maintenant mon jissé

bon, j'ai fait mon petit rôt, alors je reprends...

comme vous l'avez pu constater, la caisse est... ben... donc... enfin... c'est un toy quoi...



on déshabille bien la bête (c'est surtout la moitié arrière qui a souffert) :



alors on bricole...

des endroits sont découpés :


pi on fait ce qu'on peut quand on sait pas souder (j'ai appris depuis, mais je ne me hasarderai pas à souder de la tole fine) :





bon, voilà pour l'intérieur, on est en décembre 2006...

je viens d'être opéré du bras gauche, j'ai fait tout ça plus ou moins d'une main, pour le reste, il va falloir attendre...

le diagnostic initial dévoile un siège conducteur HS, des cligno qui ne fonctionnent pas, mais le reste a l'air satisfaisant...

heu...

koike...

je me rends compte que les jantes montées sont des jantes de Nissan, n'ayant pas le bon déport, ce qui m'a bouffé les rotules de direction à l'avant (pas grand chose, mais 5 bons milimètres)...

à changer, mais d'abord, direction FOXY pour une révision...

et là...

surprise..

mauvaise surprise...

turbo HS, roulements de roues à changer, étriers, faisceau électrique mort...

la totale...

bilan : près de 7000 euro pour ma tronche...

je tombe de l'armoire, je ramène le Bj début mars à la maison, je suis dégouté...

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

pas besoin de connaitre les toy pour savoir que foxy c'est pour les américains...

mais bon, après avoir boudé quelques minutes, je me dis qu'après tout, il est en grande partie refait à neuf...

du moins pour ses pièces essentielles...

vous me direz, "ouai, t'aurais pu le faire toi même", mais bon, je suis un comme me le rappellent assez souvent certains, donc, tout ce qui est freinage, turbo, etc... je laisse àa aux pros...

Bon, alors on attaque le reste...

déjà, chez Foxy, ils ont démonté tout ce que je voulais voir oté :

le webasto
le ssecond alternateur
la réserve d'air (au moins 50 litres) et le circuit pneumatique
l'attelage arrière qui était suisse : 7.5 T de capacité, à 20 cm du sol, une horreur...

poids total gagné : 120 kg...

baf...!

allez, on continue : je vire le compresseur embarqué (il faut que je le reconditionne, car c'est un 24v et on en trouve pas beaucoup comme ça), je vire le treuil que je revends très bien (850 roros) - normal, j'ai jamais eu besoin de treuil, juste de qq copains et de sangles...

à ce stade, il ressemble à ça :

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

Il t'a dit " Chez FOXY "

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

cher ? ben j'avais juste ça à droite à gauche, je ne m'attendais pas du tout à ça...

mais bon, il y a 5 pages de factures...

ladurite a écrit:

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

pas besoin de connaitre les toy pour savoir que foxy c'est pour les américains...

c'est qui foxy

barbidul a écrit:

ladurite a écrit:

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

pas besoin de connaitre les toy pour savoir que foxy c'est pour les américains...

c'est qui foxy

C'est un bléreau du val d'oise

je reprends donc la suite...

il me reste une étape à passer, car le BB fonctionne parfaitement, quoiqu'il fume un peu trop à mon goût...

l'étape en question c'est la DRIRE, puisque l'engin vient de suisse et que c'est un pays étranger hors CEE...

j'y vais, je tombe sur un gars épatant, sympa et tout et tout...

qui me retoque car les pneus montés ne sont pas à la bonne dimension...

en effet, c'est du 205/75R16 désormais montés sur des jantes cerclées toy d'origine et non du 205/80R16...

il me dit : "au contrôle technique, ça passerait, mais pas ici, désolé"...

mais comme il est sympa, il m'a simplement demandé de lui faxer une facture d'achat...

ce que je me suis empressé de faire une fois l'achat réalisé... sur excel...

BJ TOY a écrit:

barbidul a écrit:

ladurite a écrit:

barbidul a écrit:

j'y connais rien en toy mais je trouve que ça fait cher la restauration

pas besoin de connaitre les toy pour savoir que foxy c'est pour les américains...

c'est qui foxy

C'est un bléreau du val d'oise

c'est pô moi qui l'ai dit...

au total combien ta couté l'opération

bien entendu, vous imaginez bien que pour aller à la Drire, j'ai du démonter le plateau à service à thé qui avait été installé à grand coup de poste à souder à l'avant pour recueillir le 8274...

j'y ai laissé une disqueuse, mais la tôle de 10 mmm a fini par venir, ainsi que l'ensemble des ferrures et ferailles qui avait été mises là...

gain de poids... 55 kg...

remarquez, pour le TT, ça aide aussi, car voyez plutôt ce que ça donnait de profil





Je nettoies le BB de fond en comble, le précédent propriétaire devait y faire dormir son chien, c'est affreux, mais petit à petit, ça vient...

Je trouve une bonne occaz sur forum 4x4 et je paye à mon bb, non pas un jeu de 205/80R16, mais un jeu de 31 pouces avec du déport... je bricole un PC avant à partir de morceaux de celui d'origine...

là, ça commence à me plaire...

en outre, je déniche deux sièges avant cuir de saab 9000 pour une bouchée de pain en parfait état :



bon alors, à ce stade, on est en avril 2007, il ressemble à ... ça :




mais bon, les 31 sont des BF At un peu rincés et j'ai encore qq travaux de carrosserie et les suspattes à changer...

barbidul a écrit:

au total combien ta couté l'opération

bien trop cher pour le dire...

jcnappee a écrit:

barbidul a écrit:

au total combien ta couté l'opération

bien trop cher pour le dire...

toute la famille suit attentivement la restauration (sommaire) que j'ai entreprise, même ma petite dernière me seconde pour les essais...



et se prend à rêver des ballades qu'elle fera plus tard avec son pôpa...



j'ai fait qq travaux de carrosserie (improvisés selon des renseignements pris sur le net deci de là...) :

Encore une belle histoire de passionné

super histoire bravo le jissé nationnal mais pas si que ça

je trouve sur ebay des jantes en 7x16 chromées... 80 euro... pas d'enchère... le mec les avait mis dans une mauvaise rubrique, et ce à 20 bornes de chez moi...

je prends...

on verra plus tard...

je me dégote également un jeu de mud sur ebay toujours montés sur jantes renforcées... (elles font 11 mm d'épaisseur...)



bon, ça commence à prendre forme...

mais faut lui changer les suspattes et lui faire un PC digne du TT devant...

c'est l'époque où je rencontre ChrisV8 sur le terrain et le Boss sur le net...

je finis par opter pour un kit parabolique et j'en profite pour changer l'amortisseur de direction :

pi qq temps plus tard, je fais monter des cooper STT 2 sur mes belles jantes :



voilà, le BB commence à prendre forme...

les croisements sont pas gégé, mais c'est mieux qu'avec des lames traditionnelles...



après plusieurs essais entre un kit trois lames à l'avant ou deux lames, j'opte opour le deux lames, je me lance dans la soudure, je fais un bô pc (enfin, je le trouvais beau), et le BB finit par donner ça...



vous connaissez la suite...

cool!!!!
c est ton gamin quoi!!!!!

ben vi...

bah ! il reste quelques petites choses à faire...

réfection BV/Bt ou echange standard (ça dépendra des finances), réfection du GL arrière qui ne fonctionne plus...

enfin, la liste est longue...

Je compte sur Vincent pour poster les tofs des nouveaux PC, on finit demain normalement !

jcnappee a écrit:

ben vi...

bah ! il reste quelques petites choses à faire...

réfection BV/Bt ou echange standard (ça dépendra des finances), réfection du GL arrière qui ne fonctionne plus...

enfin, la liste est longue...

Je compte sur Vincent pour poster les tofs des nouveaux PC, on finit demain normalement !

pour ta BV/BT je connais un garage dans le 51 qui fait ça moin cher que de l'échange standard

barbidul a écrit:

jcnappee a écrit:

ben vi...

bah ! il reste quelques petites choses à faire...

réfection BV/Bt ou echange standard (ça dépendra des finances), réfection du GL arrière qui ne fonctionne plus...

enfin, la liste est longue...

Je compte sur Vincent pour poster les tofs des nouveaux PC, on finit demain normalement !

pour ta BV/BT je connais un garage dans le 51 qui fait ça moin cher que de l'échange standard

qui fait ça ? la réfection ou l'ES ?

jcnappee a écrit:

barbidul a écrit:

jcnappee a écrit:

ben vi...

bah ! il reste quelques petites choses à faire...

réfection BV/Bt ou echange standard (ça dépendra des finances), réfection du GL arrière qui ne fonctionne plus...

enfin, la liste est longue...

Je compte sur Vincent pour poster les tofs des nouveaux PC, on finit demain normalement !

pour ta BV/BT je connais un garage dans le 51 qui fait ça moin cher que de l'échange standard

qui fait ça ? la réfection ou l'ES ?

réfection et il change que ce qu'il faut

barbidul a écrit:

jcnappee a écrit:

barbidul a écrit:

jcnappee a écrit:

ben vi...

bah ! il reste quelques petites choses à faire...

réfection BV/Bt ou echange standard (ça dépendra des finances), réfection du GL arrière qui ne fonctionne plus...

enfin, la liste est longue...

Je compte sur Vincent pour poster les tofs des nouveaux PC, on finit demain normalement !

pour ta BV/BT je connais un garage dans le 51 qui fait ça moin cher que de l'échange standard

qui fait ça ? la réfection ou l'ES ?

réfection et il change que ce qu'il faut

il connait les toy ? car les boites, ça va, mais il paraît que les ponts, c'est toute une histoire...

c'est la marne le 51 ... pfffff, faudrait que je révise ma géographie moi...

je lui posse la question si tu veut

barbidul a écrit:

je lui posse la question si tu veut

vi je veux bien avoir un ordre d'idée...

jcnappee a écrit:

barbidul a écrit:

je lui posse la question si tu veut

vi je veux bien avoir un ordre d'idée...

je te tien au jus par MP

barbidul a écrit:

jcnappee a écrit:

barbidul a écrit:

je lui posse la question si tu veut

vi je veux bien avoir un ordre d'idée...

je te tien au jus par MP

okidou ! merci !

Vincent va nous poster des tofs du Pc avant que nous avons fait aujourd'hui, avec deux beaux crochets (Merci Charly) pour pouvoir me sangler quand je voudrai faire plaisir...

du beau boulot encore... un petit PC tout simple comme j'aime...

et bientôt peut être une surprise, mais pour le moment je n'en dis pas plus..."botus, et mouche cousue... telle est notre devise..."

et bien voici quelque photos...

et une pitite vidéo...

https://www.dailymotion.com/ladurite/video/x4zi9u_dimanche-soudure_auto

Beau boulot Ladurite ! !
Comme d'hab

Sympa la p'tite video

on est les meilleurs !!!

si ça continu comme ça je vais pouvoir faire un boock de mes réalisations

oui bien sur !!!

et quelque chose me dit que ça n'est pô fini !!!

jcnappee a écrit:

oui bien sur !!!

et quelque chose me dit que ça n'est pô fini !!!

des news?

vi...

mais bon, c'est pô encore complêtement décidé... alors je vends pas la pô du zob avant de l'avoir couillé...

jcnappee a écrit:

vi...

mais bon, c'est pô encore complêtement décidé... alors je vends pas la pô du zob avant de l'avoir couillé...

des détails en MP

beau taf misieu ladurite

barbidul a écrit:

beau taf misieu ladurite

merci msieur

tout en simplicité et discrétion...

joli les filles.......

Bon, j'ai opté pour une petite amélioration...

au prix où je les paye, fallait pas les laisser passer et en plus les roues de serpolet frottent sur mes rotules de direction...

en plus chuis sur que ça va faire plaisir à Barbidul !

alors voilà...

les STT 2 qui sont sur le BJ71 iront sur le BJ45 (qui, de ce fait, sera encore plus bô de la mort qui tue)...

et le BJ71 sera désormais chaussé avec...


avec...













avec....















ça :

C'est quoi ce pneu ??
Il a l'air quelque peu accrocheur

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ,

des palettes......

son pas un "pneu" usé JC ????

ben c'est des occaz... c'est du super swamper en 33/13 sur jantes en 16x10...